Úgy érdemes megnézned az MG3 jávorszarvastesztjét, ha előtte, vagy utána vetsz egy pillantást a szabadidő-autókéra is. Főleg azokra a crossoverekre, amelyek ugyanilyen kisautó platformra épülnek. Ordít a különbség! A szlalomban épp kiszorult a Top5-ből az időeredmény alapján, de sokkal fontosabb azt figyelni, milyen szépen ingázik a bóják között, alig mutat dőlési hajlamot a kasztni.
Aztán a kikerülő manővereknél meg teljesen más dimenzióban mozog. Míg más modelleknél azt nézhetjük sikerül-e 75-76 km/h tempó után 77-tel is bójadöntés nélkül végigmenni, itt már 80 km/h feletti tartományokban is szinte hiba nélkül mozog az autó.
