Az év első három hónapjában 22 096 autót adott el, és ezzel új időszakos rekordokat ért el Európában a Lexus. A 2024 első negyedévéhez viszonyított 15 százalékos forgalomnövekedéssel a Lexus túlteljesítette a prémiumpiac átlagát, és a tavaly ilyenkor regisztrált 2,1-ről 2,5 százalékra növelte részesedését ezen a piacon – soha nem volt ennél erősebb a Lexus az Óvilágban.
Az eladásokon belül különösen jól teljesítettek a Lexus villamosított típusai, amelyek iránt egy év alatt 19 százalékkal nőtt a kereslet: összesen 21 071 öntöltő hibrid (HEV), plug-in hibrid (PHEV) és tisztán elektromos (BEV) modell fogyott az időszakban. Ami persze nem meglepő annak fényében, hogy a márka jelenleg Nyugat-Európában kizárólag ilyen hajtásláncokkal értékesíti autóit, míg Közép- és Kelet-Európában (amely Oroszországot nem, de Törökországot, Izraelt, Ukrajnát, Örményországot, Azerbajdzsánt, Georgiát – korábbi nevén Grúziát – és Kazahsztánt is magában foglalja) 56 százalék az arány – Európa egészét tekintve a villamosított hajtásláncok jelenleg 95 százalékkal részesednek a Lexus regionális eladásaiból. A legnépszerűbb Lexus típusok a márka középkategóriás, városi és nagyméretű szabadidő-járművei: az NX, az LBX és az RX voltak.
A Toyota márka 289 971 eladott autóval (-0,5% az előző év azonos időszakához képest) megőrizte második helyét a márkák európai rangsorában. A villamosított modellek eladásai (227 771 db) 7%-kal emelkedtek: ezen belül a tisztán elektromos járművek (13 870 db) +36 százalékkal, a plug-in hibridek +256 százalékkal zárták az első negyedévet. Európa egészét tekintve jelenleg négy eladott Toyotából három (76%) részben vagy teljesen villamosított. Nyugat-Európában 78%, Közép- és Kelet-Európában 60% ez az arány. A legkeresettebb Toyota típusok a Yaris Cross, a Yaris, a Corolla modellcsalád, a C-HR, az Aygo és a RAV4 voltak.
Csoportszinten a Toyota Motor Europe minimális, 0,4 százalékos növekedést könyvelhetett el, miközben a teljes európai piac 2,0 százalékkal visszaesett. A TME +7,0 százalékkal több autót adott el a tavalyi év azonos időszakához képest. A 321 067 jármű 78 százaléka (2023 Q1: 77,5%) részben vagy teljesen elektromos volt; Nyugat-Európában 80, Közép- és Kelet-Európában 60 százalékkal képviseltetik magukat a villamosított járművek a forgalomból. A tisztán elektromos járművekből 15 325 darabot (+30%), a plug-in hybridekből 25 890 darabot (+155%) adtak el január 1. és március 31. között.
