{"id":167322,"date":"2026-05-30T16:44:31","date_gmt":"2026-05-30T16:44:31","guid":{"rendered":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/a-ferrari-tudja-hogyan-szomoritson-el-tobb-millio-olaszt-25-masodperc-alatt\/friss-hirek\/"},"modified":"2026-05-30T16:44:31","modified_gmt":"2026-05-30T16:44:31","slug":"a-ferrari-tudja-hogyan-szomoritson-el-tobb-millio-olaszt-25-masodperc-alatt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/a-ferrari-tudja-hogyan-szomoritson-el-tobb-millio-olaszt-25-masodperc-alatt\/uzlet\/","title":{"rendered":"A Ferrari tudja, hogyan szomor\u00edtson el t\u00f6bb milli\u00f3 olaszt 2,5 m\u00e1sodperc alatt"},"content":{"rendered":"<p><strong>Amikor fel\u00e9bredtem, \u00e9s megl\u00e1ttam a sajt\u00f3k\u00e9peket a Ferrari Luce-r\u00f3l, az els\u0151 elektromos Ferrarir\u00f3l,<br \/>azonnal tudtam, hogy ez t\u00e9nyleg a val\u00f3s\u00e1g, mert viccnek az\u00e9rt durva lenne. A Ferrari elk\u00e9sz\u00edtette a<br \/>saj\u00e1t hawaii pizz\u00e1j\u00e1t, legal\u00e1bbis mindent eldobott, ami eddig szentnek \u00e9s s\u00e9rthetetlennek t\u0171nt.<\/strong> <\/p><div id=\"friss-1774114616\" class=\"friss-etarget friss-entity-placement\"><script type=\"text\/javascript\" id=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\">function etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b(){var e=\"etargetPostload7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",t=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",o=document.getElementById(e);if(o){for(var n=o.offsetTop,d=o.offsetLeft,r=o.offsetWidth,a=o.offsetHeight;o.offsetParent;)o=o.offsetParent,n+=o.offsetTop,d+=o.offsetLeft;var i=(n<=window.pageYOffset+window.innerHeight&&d<window.pageXOffset+window.innerWidth&&n+a>window.pageYOffset&&d+r>window.pageXOffset);if(i&&etargetAllowOtherCheck){allowed=!1;var c=document.createElement(\"script\");return c.src=\"\/\/hu.search.etargetnet.com\/generic\/uni.php?g=ref:58661,area:700x210\",void(document.getElementById(t)&&document.getElementById(e)&&(document.getElementById(t).parentNode.appendChild(c),document.getElementById(t).parentNode.removeChild(document.getElementById(t)),document.getElementById(e).parentNode.removeChild(document.getElementById(e)),document.removeEventListener(\"scroll\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.removeEventListener(\"resize\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.removeEventListener(\"DOMContentLoaded\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b)))}}}var etargetDivID=\"etargetPostload7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",etargetScriptID=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",etargetPostloadPoint=document.createElement(\"div\");etargetPostloadPoint.id=etargetDivID;var etargetCurScript=document.getElementById(etargetScriptID);etargetCurScript.parentNode.appendChild(etargetPostloadPoint),document.addEventListener(\"scroll\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.addEventListener(\"resize\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b);var etargetAllowOtherCheck=!0;if(typeof(\"forceRunPostload\")==\"string\"){etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b()}<\/script><\/div>\n<p><strong>A Concorde priv\u00e1tbanki csoportvezet\u0151j\u00e9nek vend\u00e9gcikke. <\/strong><\/p>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n<p class=\"has-drop-cap\">A Ferrari alapesetben mindent megtesz az\u00e9rt, hogy tradicion\u00e1lis sportaut\u00f3-, s\u0151t szupersportaut\u00f3-gy\u00e1rt\u00f3k\u00e9nt pozicion\u00e1lja mag\u00e1t. Ezt a k\u00e9pet modelljei \u00e9s az F1-ben bet\u00f6lt\u00f6tt szerepe is er\u0151s\u00edti. A gy\u00e1rt\u00f3nak persze haladnia kell a korral, \u00e9s az \u00fatkeres\u00e9s sor\u00e1n m\u00e1r hozott olyan d\u00f6nt\u00e9seket, illetve mutatott be olyan modelleket, amelyek megosztott\u00e1k az aut\u00f3s vil\u00e1got. A maga kor\u00e1ban a 365 GT (1972\u20131989) sem aratott osztatlan sikert, pedig csup\u00e1n egy nagy, n\u00e9gy\u00fcl\u00e9ses Gran Turismo volt. A Ferrari Mundial (1980\u20131993) pedig m\u00e1ig ott van a legink\u00e1bb alul\u00e9rt\u00e9kelt, vagy tal\u00e1n legink\u00e1bb gy\u0171l\u00f6lt Ferrari-t\u00edpusok list\u00e1j\u00e1n.<\/p>\n<p>A maga idej\u00e9ben a California is megosztotta az embereket a n\u00e9gy \u00fcl\u00e9s\u00e9vel \u00e9s kem\u00e9nytet\u0151s kabri\u00f3 mivolt\u00e1val, pedig vezettem m\u00e9g a sz\u00edv\u00f3 V8-as v\u00e1ltozatot, \u00e9s mondhatom: nagyon hozza a Ferrari- \u00e9let\u00e9rz\u00e9st, j\u00f3k az ar\u00e1nyai \u00e9s kifejezetten sz\u00e9p is. A Purosangue, az els\u0151 Ferrari SUV els\u0151re szint\u00e9n meglep\u0151 volt, de \u00fcgyesen lovagolta meg az SUV-m\u00e1ni\u00e1t, \u00e9s j\u00f3l ismerte fel, hogy az 50\u201360 \u00e9v k\u00f6r\u00fcli tulajdonosok sz\u00edvesebben sz\u00e1llnak ki m\u00e9lt\u00f3s\u00e1ggal egy sportos SUV-b\u00f3l. A diz\u00e1jn pedig f\u00e9lre\u00e9rthetetlen\u00fcl Ferrari lett, amit j\u00f3l mutat a 2\u20132,5 \u00e9ves v\u00e1r\u00f3lista \u00e9s a tot\u00e1lis siker.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mi\u00e9rt \u00e9rz\u0151dik ennyire idegennek a Luce?<\/h2>\n<p class=\"has-drop-cap\">Na de n\u00e9zz\u00fck meg <a href=\"https:\/\/www.ferrari.com\/en-US\/auto\/ferrari-luce\">a Luce bemutat\u00f3j\u00e1t<\/a>, amely alaposan felkorb\u00e1csolta az aut\u00f3s vil\u00e1got. Az aut\u00f3 ar\u00e1nyai nagyon furcs\u00e1k. L\u00e1tszik, hogy a hatalmas kerekekkel pr\u00f3b\u00e1ltak jav\u00edtani rajtuk, de egy ekkora aut\u00f3 m\u00e9g \u00edgy sem lesz k\u00f6nnyed. El\u00f6l 23, h\u00e1tul 24 colos kerekekkel szerelik, de p\u00e9ld\u00e1ul maga a felni form\u00e1ja is hatalmas \u00e1ldozatnak t\u0171nik az\u00e9rt a n\u00e9h\u00e1ny extra kilom\u00e9ter\u00e9rt, amit a cs\u00f6kkentett l\u00e9gellen\u00e1ll\u00e1ssal nyerhetnek. Ahogy n\u00e9zegettem, folyamatosan az j\u00e1rt a fejemben, hogy valami nem stimmel. <\/p>\n<p>Tal\u00e1n ez\u00e9rt is v\u00e1rtam a v\u00e9lem\u00e9nyem meg\u00edr\u00e1s\u00e1val, nem akartam els\u0151 benyom\u00e1s alapj\u00e1n, indulatb\u00f3l cikket \u00edrni. J\u00f3l d\u00f6nt\u00f6ttem, mert id\u0151vel val\u00f3ban \u00e1rnyal\u00f3dtak a gondolataim. A Luce szinte minden hagyom\u00e1nnyal szak\u00edt, ami Ferrari: elektromos, n\u00e9gyajt\u00f3s, r\u00e1ad\u00e1sul \u00f6tszem\u00e9lyes, mik\u00f6zben legend\u00e1s el\u0151d\u00f6kt\u0151l pr\u00f3b\u00e1l r\u00e9szleteket k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6zni. Az \u00f6sszk\u00e9p azonban sz\u00e1momra nem harmonikus, t\u00f6bb sz\u00f6gb\u0151l is tucatnyi k\u00ednai formai megold\u00e1st id\u00e9z.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\">\n<div class=\"photo-credit-wrapper\"><img decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1358\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.forbes.hu\/uploads\/2026\/05\/1dde9457-dbc2-488c-b098-9267eabcdb45.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-772965\" \/><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Luce szinte minden hagyom\u00e1nnyal szak\u00edt, ami Ferrari: elektromos, n\u00e9gyajt\u00f3s, r\u00e1ad\u00e1sul \u00f6tszem\u00e9lyes. Fot\u00f3: ferrari.com<\/figcaption><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A Ferrari-tokba csomagolt iPhone<\/h2>\n<p class=\"has-drop-cap\">A kin\u00e9zete ut\u00e1n a k\u00f6vetkez\u0151 gyomros az \u00e1ra. \u00c9rtem \u00e9n, hogy a n\u00e9gy ker\u00e9kre jut\u00f3 n\u00e9gy elektromotor, az ezer l\u00f3er\u0151 feletti teljes\u00edtm\u00e9ny, a 122 kWh-s akkumul\u00e1tor \u00e9s a 880 voltos rendszer technol\u00f3giailag k\u00fcl\u00f6nlegess\u00e9 teszi az elektromos aut\u00f3k vil\u00e1g\u00e1ban, de a 600 ezer eur\u00f3s \u00e1r \u00edgy is nehezen em\u00e9szthet\u0151.<\/p>\n<p>\u00d6sszehasonl\u00edt\u00e1sk\u00e9ppen a 12 hengeres, 712 l\u00f3er\u0151s Ferrari Purosangue nagyj\u00e1b\u00f3l 450 ezer eur\u00f3. \u00c9s<br \/>tal\u00e1n \u00e9ppen itt van a legnagyobb probl\u00e9m\u00e1m. Szerintem a Ferrari nem tette fel mag\u00e1nak az alapvet\u0151 k\u00e9rd\u00e9st a projekt indul\u00e1sakor: kinek \u00e9s mire gy\u00e1rtjuk ezt az aut\u00f3t? A Ferrari-tulajdonosok szeretik, hogy ritka, messzir\u0151l felismerhet\u0151 aut\u00f3ik vannak, semmivel \u00f6ssze nem keverhet\u0151 hang\u00e9lm\u00e9nnyel. Ezek az aut\u00f3k persze t\u00f6k\u00e9letesen m\u0171k\u00f6dnek versenyk\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt, de valahogy m\u00e9gis Monaco kaszin\u00f3ja el\u0151tt vagy dubaji<br \/>bev\u00e1s\u00e1rl\u00f3k\u00f6zpontok parkol\u00f3iban k\u00f6tnek ki, hiszen tulajdonosaik szeretn\u00e9k megmutatni, milyen<br \/>aut\u00f3juk van. Sok esetben ezekbe az aut\u00f3kba csak n\u00e9h\u00e1ny ezer vagy n\u00e9h\u00e1ny t\u00edzezer kilom\u00e9ter ker\u00fcl.<\/p>\n<p>A legt\u00f6bb tulajdonos sz\u00e1m\u00e1ra a Ferrari m\u00e1sodik vagy sokadik aut\u00f3, csal\u00e1di haszn\u00e1latra ott van mellette<br \/>egy Rolls vagy egy Range Rover. A Luce legnagyobb probl\u00e9m\u00e1ja szerintem maga a kiindul\u00f3pont. <\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>A tervez\u0151, Jony Ive az Apple-t\u0151l \u00e9rkezett, \u00e9s az eg\u00e9sz aut\u00f3 bennem azt a benyom\u00e1st kelti, mintha ez val\u00f3j\u00e1ban egy Apple Car lenne. <\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Ez nem is lenne meglep\u0151, hiszen amikor \u00e9vekkel ezel\u0151tt felr\u00f6ppentek az Apple aut\u00f3j\u00e1nak els\u0151 skiccei, valami eg\u00e9szen hasonl\u00f3t l\u00e1thattunk. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\">\n<div class=\"photo-credit-wrapper\"><img decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.forbes.hu\/uploads\/2026\/05\/f16fc746-102c-44c0-823d-5b1a449e6955.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-772961\" \/><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">A tervez\u0151, Jony Ive az Apple-t\u0151l \u00e9rkezett, \u00e9s ez k\u00edv\u00fcl-bel\u00fcl l\u00e1tszik is az aut\u00f3n. Fot\u00f3: ferrari.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>A bels\u0151 t\u00e9r is sokszor Apple-f\u00e9le anyaghaszn\u00e1latot sugall, ami k\u00e9ts\u00e9gtelen\u00fcl min\u0151s\u00e9gi \u00e9rzetet ad, de vajon val\u00f3ban ultraluxusnak hat? Az Apple konkurenci\u00e1ja, a Xiaomi m\u00e1r meg\u00e9p\u00edtette a saj\u00e1t aut\u00f3j\u00e1t, \u00edgy valami hasonl\u00f3t sim\u00e1n el tudtam volna k\u00e9pzelni az Apple-t\u0151l is, mondjuk 60 ezer eur\u00f3 k\u00f6r\u00fcli \u00e1ron. A Luce sz\u00e1momra sokkal ink\u00e1bb egy Ferrari tokba csomagolt iPhone, mint egy \u00edzig-v\u00e9rig olasz teliv\u00e9r.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mit\u0151l lesz pr\u00e9mium egy n\u00e9ma aut\u00f3?<\/h2>\n<p class=\"has-drop-cap\">Nemr\u00e9g egy konferenci\u00e1n arr\u00f3l besz\u00e9ltem, hogy az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra ma az egyik legnehezebb k\u00e9rd\u00e9s az, mit\u0151l lesz egy elektromos aut\u00f3 egyedi \u00e9s pr\u00e9mium? Az elektromotornak ugyanis igaz\u00e1b\u00f3l nincs hangja \u00e9s karakterisztik\u00e1ja. Nincs v\u00e1lt\u00f3, \u00edgy nincs v\u00e1lt\u00e1si \u00e9lm\u00e9ny sem. Ezekkel nem lehet a vev\u0151 \u00e9rz\u00e9kszerveire hatni. Marad teh\u00e1t az \u00e9rtelmetlen l\u00f3er\u0151hajszol\u00e1s. <\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Ezer l\u00f3er\u0151? Teljesen abszurd. A legt\u00f6bb sof\u0151r m\u00e1r a 200 l\u00f3er\u0151t sem tudn\u00e1 igaz\u00e1n kihaszn\u00e1lni. <\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Egyszer Tur\u00e1n Frici vitt egy versenyp\u00e1ly\u00e1n egy nagyj\u00e1b\u00f3l sz\u00e9ria, 200 l\u00f3er\u0151s Octavi\u00e1val. Maradjunk annyiban, hogy \u0151 ki tudta aut\u00f3zni. \u00c9n csak pislogtam, mennyire kev\u00e9s vagyok m\u00e9g egy ilyen aut\u00f3hoz is. Az \u00e9rtelmetlen\u00fcl er\u0151s elektromos aut\u00f3k a brut\u00e1lis nyomat\u00e9k miatt r\u00e1ad\u00e1sul gyakorlatlan k\u00e9zben kifejezetten vesz\u00e9lyesek is lehetnek.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\">\n<div class=\"photo-credit-wrapper\"><img decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1358\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.forbes.hu\/uploads\/2026\/05\/374a2a76-c9fc-4c51-8ccb-040e275d473b.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-772962\" \/><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fot\u00f3: ferrari.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>A l\u00f3er\u0151n k\u00edv\u00fcl marad m\u00e9g a t\u00f6lt\u00e9si sebess\u00e9g \u00e9s az akkukapacit\u00e1s, de ezekben is neh\u00e9z megszorongatni a k\u00ednaiakat. \u00cdgy marad a bels\u0151 min\u0151s\u00e9g \u00e9s a szolg\u00e1ltat\u00e1sok. Ezekben elhiszem, hogy a Ferrari magasra tette a l\u00e9cet, de az els\u0151 elektromos Rolls is \u201ecsak\u201d 450 ezer eur\u00f3, \u00e9s a h\u00edrek szerint azt sem kapkodj\u00e1k el, pedig a k\u00fcls\u0151je \u00f6sszet\u00e9veszthetetlen\u00fcl Rolls lett. Egy Porsche Taycan Turbo S pedig nagyj\u00e1b\u00f3l 220 ezer eur\u00f3, \u00e9s ha technol\u00f3gi\u00e1r\u00f3l vagy p\u00e1lyateljes\u00edtm\u00e9nyr\u0151l van sz\u00f3, \u00e9n biztosan a Porsche-ra fogadn\u00e9k.<\/p>\n<p>A gazdag emberek sem az\u00e9rt lettek gazdagok, mert szeretnek sokat bukni. El\u00e9g csak azokra gondolni,<br \/>akik 150 ezer eur\u00f3\u00e9rt megvett\u00e9k a Porsche Taycan els\u0151 p\u00e9ld\u00e1nyait. A n\u00e9met f\u00f3rumok ma is tele<br \/>vannak a dr\u00e1ga szervizk\u00f6lts\u00e9gekr\u0151l \u00e9s az irre\u00e1lis \u00e9rt\u00e9kveszt\u00e9sr\u0151l sz\u00f3l\u00f3 panaszokkal. Enn\u00e9l a Ferrarin\u00e1l<br \/>is hasonl\u00f3ra sz\u00e1m\u00edtok, azzal a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9ggel, hogy ez val\u00f3sz\u00edn\u0171leg eleve r\u00e9tegmodell marad.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A Ferrari New Coke-ja<\/h2>\n<p class=\"has-drop-cap\">A Coca-Cola 1985-ben megpr\u00f3b\u00e1lt meg\u00fajulni, ez\u00e9rt hozz\u00e1ny\u00falt az eredeti recepthez, \u00e9s bevezette a New Coke-ot. A v\u00e1llalat logik\u00e1ja akkor \u00fczletileg racion\u00e1lisnak t\u0171nt, moderniz\u00e1lni akart\u00e1k a term\u00e9ket, alkalmazkodni a v\u00e1ltoz\u00f3 fogyaszt\u00f3i \u00edzl\u00e9shez, \u00e9s \u00faj lend\u00fcletet adni a m\u00e1rk\u00e1nak. Az \u00faj term\u00e9k azonban akkora fogyaszt\u00f3i felh\u00e1borod\u00e1st v\u00e1ltott ki, hogy mind\u00f6ssze 79 nappal k\u00e9s\u0151bb k\u00e9nytelenek voltak visszahozni az eredeti recept\u00far\u00e1t. Az\u00f3ta sem ny\u00faltak hozz\u00e1 \u00e9rdemben, legfeljebb apr\u00f3 finom\u00edt\u00e1sokat v\u00e9geztek rajta. <\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>A New Coke az\u00e9rt bukott meg, mert a Coca-Cola f\u00e9lre\u00e9rtette, mit szeretnek benne val\u00f3j\u00e1ban a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3i. K\u00f6nnyen lehet, hogy a Ferrari most hasonl\u00f3 kock\u00e1zatot v\u00e1llal. <\/p>\n<\/blockquote>\n<p>A vil\u00e1got annyira sokkolta a bemutat\u00f3, hogy a r\u00e9szv\u00e9ny \u00e1rfolyama is 7 sz\u00e1zal\u00e9kot esett a bejelent\u00e9s ut\u00e1n. Olaszorsz\u00e1gban pedig sokan val\u00f3s\u00e1gos diz\u00e1jnsz\u0151nyegbomb\u00e1z\u00e1sk\u00e9nt \u00e9lik meg a Luce megjelen\u00e9s\u00e9t. A negat\u00edv rekl\u00e1m is rekl\u00e1m, de aligha erre v\u00e1gytak Maranell\u00f3ban. Azt gondolom, ez a projekt k\u00f6nnyen a Ferrari t\u00f6rt\u00e9net\u00e9nek egyik legdr\u00e1g\u00e1bb t\u00e9ved\u00e9se lehet. Hogy val\u00f3ban \u00edgy lesz-e, azt persze csak n\u00e9h\u00e1ny \u00e9v m\u00falva tudjuk majd biztosan.<\/p>\n<p><!-- No email blocks found --><\/p>\n<p>The post <a href=\"https:\/\/forbes.hu\/a-jo-elet\/a-ferrari-tudja-hogyan-szomoritson-el-tobb-millio-olaszt-25-masodperc-alatt\/\">A Ferrari tudja, hogyan szomor\u00edtson el t\u00f6bb milli\u00f3 olaszt 2,5 m\u00e1sodperc alatt<\/a> appeared first on <a href=\"https:\/\/forbes.hu\/\">Forbes.hu<\/a>.<\/p><div id=\"friss-2365462208\" class=\"friss-etarget-cikk-vege friss-entity-placement\"><script type=\"text\/javascript\" id=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\">function etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b(){var e=\"etargetPostload7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",t=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",o=document.getElementById(e);if(o){for(var n=o.offsetTop,d=o.offsetLeft,r=o.offsetWidth,a=o.offsetHeight;o.offsetParent;)o=o.offsetParent,n+=o.offsetTop,d+=o.offsetLeft;var i=(n<=window.pageYOffset+window.innerHeight&&d<window.pageXOffset+window.innerWidth&&n+a>window.pageYOffset&&d+r>window.pageXOffset);if(i&&etargetAllowOtherCheck){allowed=!1;var c=document.createElement(\"script\");return c.src=\"\/\/hu.search.etargetnet.com\/generic\/uni.php?g=ref:58661,area:700x210\",void(document.getElementById(t)&&document.getElementById(e)&&(document.getElementById(t).parentNode.appendChild(c),document.getElementById(t).parentNode.removeChild(document.getElementById(t)),document.getElementById(e).parentNode.removeChild(document.getElementById(e)),document.removeEventListener(\"scroll\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.removeEventListener(\"resize\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.removeEventListener(\"DOMContentLoaded\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b)))}}}var etargetDivID=\"etargetPostload7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",etargetScriptID=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",etargetPostloadPoint=document.createElement(\"div\");etargetPostloadPoint.id=etargetDivID;var etargetCurScript=document.getElementById(etargetScriptID);etargetCurScript.parentNode.appendChild(etargetPostloadPoint),document.addEventListener(\"scroll\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.addEventListener(\"resize\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b);var etargetAllowOtherCheck=!0;if(typeof(\"forceRunPostload\")==\"string\"){etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b()}<\/script><\/div><div id=\"friss-3501580427\" class=\"friss-after-content friss-entity-placement\"><script type=\"text\/javascript\" id=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\">function etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b(){var e=\"etargetPostload7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",t=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",o=document.getElementById(e);if(o){for(var n=o.offsetTop,d=o.offsetLeft,r=o.offsetWidth,a=o.offsetHeight;o.offsetParent;)o=o.offsetParent,n+=o.offsetTop,d+=o.offsetLeft;var i=(n<=window.pageYOffset+window.innerHeight&&d<window.pageXOffset+window.innerWidth&&n+a>window.pageYOffset&&d+r>window.pageXOffset);if(i&&etargetAllowOtherCheck){allowed=!1;var c=document.createElement(\"script\");return c.src=\"\/\/hu.search.etargetnet.com\/generic\/uni.php?g=ref:58661,area:700x210\",void(document.getElementById(t)&&document.getElementById(e)&&(document.getElementById(t).parentNode.appendChild(c),document.getElementById(t).parentNode.removeChild(document.getElementById(t)),document.getElementById(e).parentNode.removeChild(document.getElementById(e)),document.removeEventListener(\"scroll\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.removeEventListener(\"resize\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.removeEventListener(\"DOMContentLoaded\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b)))}}}var etargetDivID=\"etargetPostload7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",etargetScriptID=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",etargetPostloadPoint=document.createElement(\"div\");etargetPostloadPoint.id=etargetDivID;var etargetCurScript=document.getElementById(etargetScriptID);etargetCurScript.parentNode.appendChild(etargetPostloadPoint),document.addEventListener(\"scroll\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.addEventListener(\"resize\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b);var etargetAllowOtherCheck=!0;if(typeof(\"forceRunPostload\")==\"string\"){etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b()}<\/script><\/div><div id=\"friss-3148106606\" class=\"friss-after-content_2 friss-entity-placement\" style=\"clear: both;\"><div class=\"wprss_ajax\" data-id=\"rss383846ab10\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/friss-hirek.hu\/wp-content\/plugins\/wp-rss-retriever\/inc\/imgs\/ajax-loader.gif\" alt=\"Loading RSS Feed\" width=\"16\" height=\"16\"><\/div><\/div><br style=\"clear: both; display: block; float: none;\"\/><div id=\"friss-840734074\" class=\"friss-after-content_3 friss-entity-placement\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Pdnw4KiUWp0<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Amikor fel\u00e9bredtem, \u00e9s megl\u00e1ttam a sajt\u00f3k\u00e9peket a Ferrari Luce-r\u00f3l, az els\u0151 elektromos Ferrarir\u00f3l,azonnal tudtam, hogy ez t\u00e9nyleg a val\u00f3s\u00e1g, mert viccnek az\u00e9rt durva lenne. A Ferrari elk\u00e9sz\u00edtette asaj\u00e1t hawaii pizz\u00e1j\u00e1t, legal\u00e1bbis mindent eldobott, ami eddig szentnek \u00e9s s\u00e9rthetetlennek t\u0171nt. A Concorde priv\u00e1tbanki csoportvezet\u0151j\u00e9nek vend\u00e9gcikke. A Ferrari alapesetben mindent megtesz az\u00e9rt, hogy tradicion\u00e1lis sportaut\u00f3-, s\u0151t szupersportaut\u00f3-gy\u00e1rt\u00f3k\u00e9nt [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-167322","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uzlet"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167322","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167322"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167322\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}