{"id":168582,"date":"2026-07-03T04:34:37","date_gmt":"2026-07-03T04:34:37","guid":{"rendered":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/egy-tragedia-amelynek-nem-kellett-volna-megtortennie-a-regio-leggazdagabb-legendas-befektetoje-es-egy-vegzetes-nap-reszletes-kronikaja\/friss-hirek\/"},"modified":"2026-07-03T04:34:37","modified_gmt":"2026-07-03T04:34:37","slug":"egy-tragedia-amelynek-nem-kellett-volna-megtortennie-a-regio-leggazdagabb-legendas-befektetoje-es-egy-vegzetes-nap-reszletes-kronikaja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/egy-tragedia-amelynek-nem-kellett-volna-megtortennie-a-regio-leggazdagabb-legendas-befektetoje-es-egy-vegzetes-nap-reszletes-kronikaja\/uzlet\/","title":{"rendered":"Egy trag\u00e9dia, amelynek nem kellett volna megt\u00f6rt\u00e9nnie: a r\u00e9gi\u00f3 leggazdagabb, legend\u00e1s befektet\u0151je \u00e9s egy v\u00e9gzetes nap r\u00e9szletes kr\u00f3nik\u00e1ja"},"content":{"rendered":"<p><strong>2021 m\u00e1rcius\u00e1ban \u00e9let\u00e9t vesztette a PPF-csoport alap\u00edt\u00f3ja \u00e9s a rendszerv\u00e1lt\u00e1s ut\u00e1ni cseh \u00fczleti \u00e9let egyik legmeghat\u00e1roz\u00f3bb alakja, a r\u00e9gi\u00f3 legsikeresebb \u00e9s leggazdagabb \u00fczletembere. A k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek rekonstru\u00e1l\u00e1sa hib\u00e1k eg\u00e9sz sorozat\u00e1r\u00f3l \u00e9s felfoghatatlan mulaszt\u00e1sokr\u00f3l fest nyugtalan\u00edt\u00f3 k\u00e9pet. A mindezekb\u0151l levonhat\u00f3 k\u00f6vetkeztet\u00e9s r\u00e1ad\u00e1sul egybeesik a hozz\u00e1tartoz\u00f3k v\u00e9lem\u00e9ny\u00e9vel: Petr Kellner t\u00fal\u00e9lhette volna a helikopter-balesetet.<\/strong><\/p><div id=\"friss-2084759981\" class=\"friss-etarget friss-entity-placement\"><script type=\"text\/javascript\" id=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\">function etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b(){var e=\"etargetPostload7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",t=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",o=document.getElementById(e);if(o){for(var n=o.offsetTop,d=o.offsetLeft,r=o.offsetWidth,a=o.offsetHeight;o.offsetParent;)o=o.offsetParent,n+=o.offsetTop,d+=o.offsetLeft;var i=(n<=window.pageYOffset+window.innerHeight&&d<window.pageXOffset+window.innerWidth&&n+a>window.pageYOffset&&d+r>window.pageXOffset);if(i&&etargetAllowOtherCheck){allowed=!1;var c=document.createElement(\"script\");return c.src=\"\/\/hu.search.etargetnet.com\/generic\/uni.php?g=ref:58661,area:700x210\",void(document.getElementById(t)&&document.getElementById(e)&&(document.getElementById(t).parentNode.appendChild(c),document.getElementById(t).parentNode.removeChild(document.getElementById(t)),document.getElementById(e).parentNode.removeChild(document.getElementById(e)),document.removeEventListener(\"scroll\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.removeEventListener(\"resize\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.removeEventListener(\"DOMContentLoaded\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b)))}}}var etargetDivID=\"etargetPostload7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",etargetScriptID=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",etargetPostloadPoint=document.createElement(\"div\");etargetPostloadPoint.id=etargetDivID;var etargetCurScript=document.getElementById(etargetScriptID);etargetCurScript.parentNode.appendChild(etargetPostloadPoint),document.addEventListener(\"scroll\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.addEventListener(\"resize\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b);var etargetAllowOtherCheck=!0;if(typeof(\"forceRunPostload\")==\"string\"){etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b()}<\/script><\/div>\n<div class=\"related-post-links\">\n<p>\t\t<span class=\"related-post-links__title minititle\">T\u00f6bb ebb\u0151l<\/span><\/p>\n<div class=\"related-post-links__link-wrapper\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/forbes.hu\/uzlet\/michal-strnad-hadiipar-milliardos-forbes-lista-100-leggazdagab-csehorszag-interju-reszveny\/\" class=\"related-post-links__link\">T\u00f6bb sz\u00e1z milli\u00e1rdot vesztett hetek alatt, m\u00e1snak \u00f6sszeoml\u00e1s lett volna, neki csak lassul\u00e1s<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n<div class=\"related-post-links__link-wrapper\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/forbes.hu\/uzlet\/milliardos-kellnerova-ppf-2025-telko-media\/\" class=\"related-post-links__link\">Az \u00e9v egyik fontos \u00fczlete volt, hogy 640 milli\u00e1rd\u00e9rt kiv\u00e1s\u00e1rolta a fi\u00e1t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n<div class=\"related-post-links__link-wrapper\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/forbes.hu\/uzlet\/33-eves-es-nincs-nala-vagyonosabb-tortenelmi-valtas-a-100-leggazdagabb-cseh-listajanak-elen\/\" class=\"related-post-links__link\">33 \u00e9ves \u00e9s nincs n\u00e1la vagyonosabb: t\u00f6rt\u00e9nelmi v\u00e1lt\u00e1s a 100 leggazdagabb cseh list\u00e1j\u00e1nak \u00e9l\u00e9n<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<p>Visszatekintve azokra az esem\u00e9nyekre, amelyek Petr Kellner hal\u00e1l\u00e1hoz vezettek, az embernek \u00f3hatatlanul az jut esz\u00e9be: ha valaki k\u00e9pes lett volna a t\u00f6rt\u00e9n\u00e9sek sokas\u00e1g\u00e1b\u00f3l el\u0151re jelezni a k\u00f6zelg\u0151 katasztr\u00f3f\u00e1t \u2013 ahogyan a meteorol\u00f3gusok a tornyosul\u00f3 felh\u0151kb\u0151l k\u00e9pesek megj\u00f3solni a hurrik\u00e1nt \u2013, akkor a trag\u00e9dia tal\u00e1n soha nem k\u00f6vetkezett volna be.<\/p>\n<p>A visszatekint\u00e9s mindig csal\u00f3ka, hiszen olyan abszol\u00fat el\u0151nyt ad, amilyennel csak egy \u201ecsata ut\u00e1ni t\u00e1bornok\u201d rendelkezhet. Ebben az esetben azonban sz\u00e1mos bizony\u00edt\u00e9k \u00e9s szak\u00e9rt\u0151i meg\u00e1llap\u00edt\u00e1s t\u00e1masztja al\u00e1, hogy az alaszkai helikopter-balesetnek egy\u00e1ltal\u00e1n nem kellett volna bek\u00f6vetkeznie. S\u0151t, \u00f6nmag\u00e1ban a balesetet Petr Kellner t\u00fal is \u00e9lhette volna.<\/p>\n<p>\u00c9ppen ezek a felt\u00e9telez\u00e9sek vezettek ahhoz a <a href=\"https:\/\/forbes.hu\/uzlet\/milliardos-kellnerova-ppf-2025-telko-media\/\">b\u00edr\u00f3s\u00e1gi elj\u00e1r\u00e1shoz<\/a>, amely jelenleg is zajlik az alaszkai Anchorage-ban. <\/p>\n<div class=\"post-content-soft-paywall\">\n<p>Az \u00edt\u00e9let \u2013 \u00e9s ezzel egy\u00fctt a felel\u0151s\u00f6k esetleges megnevez\u00e9se, valamint a k\u00e1rt\u00e9r\u00edt\u00e9s k\u00e9rd\u00e9se \u2013 v\u00e1rhat\u00f3an j\u00falius elej\u00e9n sz\u00fcletik meg. Az \u00edt\u00e9lett\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl azonban nagy pontoss\u00e1ggal \u00e9s hiteless\u00e9ggel rekonstru\u00e1lhat\u00f3k azok a k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek, amelyek v\u00e9gzetesnek bizonyultak a leggazdagabb cseh \u00fczletember sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n<p>Mindez azoknak az inform\u00e1ci\u00f3knak az alapj\u00e1n lehets\u00e9ges, amelyeket Franti\u0161ek Honsa, a BBH \u00fcgyv\u00e9di iroda vezet\u0151 partnere lapt\u00e1rsunknak, a cseh Forbesnak exkluz\u00edvan bocs\u00e1tott a rendelkez\u00e9s\u00e9re.<\/p>\n<p>Honsa, aki harminc \u00e9ve dolgozik egy\u00fctt a Kellner csal\u00e1ddal, jogi k\u00e9pvisel\u0151k\u00e9nt meghat\u00e1roz\u00f3 szerepet j\u00e1tszott abban, hogy az \u00fcgy b\u00edr\u00f3s\u00e1g el\u00e9 ker\u00fclj\u00f6n. Ezt Petr Kellner \u00f6zvegye, Ren\u00e1ta Kellnerov\u00e1 \u00e9s n\u00e9gy gyermeke kezdem\u00e9nyezte, akik a teljes igazs\u00e1got szerett\u00e9k volna megismerni.<\/p>\n<p>\u201eAligha kell hangs\u00falyoznom, hogy Petr hi\u00e1nya m\u00e9rhetetlen\u00fcl f\u00e1j az eg\u00e9sz csal\u00e1dunknak. Karizm\u00e1ja, munkab\u00edr\u00e1sa \u00e9s \u00fczleti intu\u00edci\u00f3ja term\u00e9szetesen sok k\u00f6zeli munkat\u00e1rs\u00e1nak \u00e9s mindazoknak is hi\u00e1nyzik, akik szakmai kapcsolatban \u00e1lltak vele\u201d \u2013 \u00edrta nemr\u00e9g Ren\u00e1ta Kellnerov\u00e1 a f\u00e9rje \u00e1ltal alap\u00edtott <a href=\"https:\/\/forbes.hu\/uzlet\/milliardos-kellnerova-ppf-2025-telko-media\/\">PPF-csoport \u00e9ves jelent\u00e9s\u00e9ben<\/a>.<\/p>\n<p>A hozz\u00e1tartoz\u00f3kat els\u0151sorban az motiv\u00e1lta, hogy felt\u00e1rj\u00e1k a legk\u00f6zelebbi csal\u00e1dtagjuk hal\u00e1l\u00e1nak k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyeit, \u00e9s sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n felel\u0151ss\u00e9gre vonj\u00e1k azokat, akik hib\u00e1ztak.<\/p>\n<p>Amennyiben az esk\u00fcdtsz\u00e9k b\u0171n\u00f6snek tal\u00e1lja azokat a szervezeteket \u00e9s szem\u00e9lyeket, amelyekr\u0151l a k\u00e9s\u0151bbiekben sz\u00f3 lesz, az \u00edt\u00e9let v\u00e1rhat\u00f3an jelent\u0151s \u00f6sszeg\u0171 k\u00e1rt\u00e9r\u00edt\u00e9sr\u0151l rendelkezik majd, amely r\u00e9szben fedezheti az \u00fcgy felt\u00e1r\u00e1s\u00e1ra ford\u00edtott k\u00f6lts\u00e9geket. Ezek ugyanis sz\u00e1mottev\u0151ek: a trag\u00e9dia r\u00e9szletes felt\u00e9rk\u00e9pez\u00e9se kiterjedt vizsg\u00e1latokat \u00e9s sz\u00e1mos szak\u00e9rt\u0151 bevon\u00e1s\u00e1t ig\u00e9nyelte. A p\u00e9nz\u00fcgyi szempont azonban ebben az elj\u00e1r\u00e1sban nem volt els\u0151dleges.<\/p>\n<p>Ahogy eml\u00edtett\u00fck, a trag\u00e9dia l\u00e9nyeges k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyeinek al\u00e1bbi bemutat\u00e1sa a Kellner csal\u00e1d jogi k\u00e9pvisel\u0151j\u00e9t\u0151l kapott inform\u00e1ci\u00f3kon alapul: Franti\u0161ek Honsa azokat a r\u00e9szletes vizsg\u00e1latokat, tan\u00favallom\u00e1sokat \u00e9s szak\u00e9rt\u0151i meg\u00e1llap\u00edt\u00e1sokat ismerteti, amelyek az anchorage-i b\u00edr\u00f3s\u00e1g el\u0151tt m\u00e1r elhangzottak.<\/p>\n<p>\u201eAz amerikai jogrendben l\u00e9tezik az \u00fagynevezett <em>discovery<\/em> elj\u00e1r\u00e1s, amelynek keret\u00e9ben a peres felek k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6sen k\u00f6telesek \u00e1tadni egym\u00e1snak a rendelkez\u00e9s\u00fckre \u00e1ll\u00f3 bizony\u00edt\u00e9kokat \u00e9s dokumentumokat \u2013 m\u00e9g akkor is, ha azok a saj\u00e1t \u00e1ll\u00e1spontjukat gyeng\u00edtik. Ennek elmulaszt\u00e1sa s\u00falyos szankci\u00f3kat vonhat maga ut\u00e1n. Emellett l\u00e9tezik a <em>depositions<\/em> elj\u00e1r\u00e1s is, amely sor\u00e1n a felperes \u00e9s az alperes m\u00e1r az el\u0151k\u00e9sz\u00edt\u0151 szakaszban tan\u00fakat \u00e1ll\u00edt, \u00edgy a b\u00edr\u00f3s\u00e1gi t\u00e1rgyal\u00e1s megkezd\u00e9se el\u0151tt rendelkez\u00e9sre \u00e1llnak mindazok vallom\u00e1sai, akiknek b\u00e1rmi mondanival\u00f3juk lehetett az incidenssel kapcsolatban. Mindezek alapj\u00e1n rendk\u00edv\u00fcl pontos k\u00e9pet kaptunk arr\u00f3l, mi t\u00f6rt\u00e9nt a baleset el\u0151tt \u00e9s azt k\u00f6vet\u0151en\u201d \u2013 magyar\u00e1zza Honsa.<\/p>\n<p>A trag\u00e9dia t\u00f6rt\u00e9nete azonban nem 2021. m\u00e1rcius 27-\u00e9n kezd\u0151d\u00f6tt, hanem m\u00e1r napokkal kor\u00e1bban.<\/p>\n<p><strong>XXX<\/strong><\/p>\n<p>Scott Murray v\u00e1ratlanul megbetegszik: elkapta a covidot. \u0150 az alaszkai helis\u00edel\u00e9s egyik legtapasztaltabb pil\u00f3t\u00e1ja, akinek \u00f6t \u00e9vvel ezel\u0151tt m\u00e1rciusban azt az \u00f6tf\u0151s csoportot kellett volna sz\u00e1ll\u00edtania, amelynek Petr Kellner is tagja volt. Ez is elind\u00edtja azt az esem\u00e9nysort, amely v\u00e9g\u00fcl emberi trag\u00e9di\u00e1hoz \u00e9s egyben a cseh \u00fczleti \u00e9let egy korszak\u00e1nak lez\u00e1rul\u00e1s\u00e1hoz vezet.<\/p>\n<p>A fordul\u00f3pont \u2013 a lehet\u0151 legtragikusabb okokb\u00f3l \u2013 egyre k\u00f6zeledett, de ezt m\u00e9g senki sem sejthette. Murray csak annyit l\u00e1t, hogy pozit\u00edv lett a tesztje. Szervezet\u00e9ben ott van a koronav\u00edrus, \u00e9s ez\u00e9rt alkalmatlann\u00e1 v\u00e1lik a k\u00fcldet\u00e9sre \u2013 amit az exped\u00edci\u00f3 tagjai is hamarosan megtudnak.<\/p>\n<p>Az \u00e9let nem \u00e9p\u00fclhet \u201eha\u201d-kra. M\u00e9gis \u00e9ppen ezek a \u201eha\u201d-k id\u00e9zik fel mindazokat a lehet\u0151s\u00e9geket, amelyek megt\u00f6rt\u00e9nhettek volna, de v\u00e9g\u00fcl nem t\u00f6rt\u00e9ntek meg. Ha Scott Murray 2021 kora tavasz\u00e1n nem fert\u0151z\u0151dik meg coviddal, tal\u00e1n minden eg\u00e9szen m\u00e1sk\u00e9nt alakul. \u00c9s a j\u00e1rv\u00e1ny kapcs\u00e1n felmer\u00fcl egy \u00fajabb \u201eha\u201d is: ha Petr Kellner \u00e9ppen Csehorsz\u00e1gban tart\u00f3zkodik, a j\u00e1rv\u00e1ny\u00fcgyi utaz\u00e1si korl\u00e1toz\u00e1sok miatt nem indulhatott volna el erre a gleccsert\u00far\u00e1ra. A befektet\u0151 azonban a korl\u00e1toz\u00e1sok \u00e1ltal nem \u00e9rintett Karib-t\u00e9rs\u00e9g\u2013Alaszka \u00fatvonalon mozgott.<\/p>\n<p>Az Egyes\u00fclt \u00c1llamok \u00e9szaki r\u00e9sz\u00e9n Petr Kellner a helis\u00edel\u00e9st v\u00e1rta, amelyet kor\u00e1bban m\u00e1r t\u00f6bbsz\u00f6r is kipr\u00f3b\u00e1lt Alaszk\u00e1ban \u00e9s Kanad\u00e1ban. A sport\u00e1g l\u00e9nyege, hogy a s\u00edel\u0151ket vagy snowboardosokat helikopterrel juttatj\u00e1k fel a hegycs\u00facsra, ahonnan \u00e9rintetlen h\u00f3ban, kijel\u00f6lt p\u00e1ly\u00e1kon k\u00edv\u00fcl ereszkednek le. A helis\u00edel\u00e9st gyakran extr\u00e9m sportk\u00e9nt emlegetik, amit azonban a sport\u00e1g h\u00edvei rendszerint vitatnak: szerint\u00fck nem felt\u00e9tlen\u00fcl extr\u00e9m tev\u00e9kenys\u00e9g, amennyiben marad\u00e9ktalanul \u00e9rv\u00e9nyes\u00fcl a <em>safety first<\/em>, vagyis a <em>biztons\u00e1g mindenekel\u0151tt<\/em> elve.<\/p>\n<p>Honsa szerint Petr Kellner ezt az elvet marad\u00e9ktalanul tiszteletben tartotta. \u201eMunk\u00e1m r\u00e9v\u00e9n hossz\u00fa \u00e9veken \u00e1t ismertem Petr Kellnert, ez\u00e9rt biztosan \u00e1ll\u00edthatom, hogy olyan ember volt, aki abszol\u00fat m\u00e9rt\u00e9kben ragaszkodott a biztons\u00e1gi szab\u00e1lyok betart\u00e1s\u00e1hoz\u201d \u2013 mondja.<\/p>\n<p>A helis\u00edel\u00e9sn\u00e9l k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen fontos elfelejteni azt a k\u00f6zhelyet, hogy a szab\u00e1lyok az\u00e9rt vannak, hogy megszegj\u00e9k \u0151ket. \u00dagy t\u0171nik azonban, hogy Alaszk\u00e1ban \u00e9ppen err\u0151l feledkeztek meg \u2013 sok minden m\u00e1s mellett is.<\/p>\n<p>Az adrenalinban gazdag kalandot a cseh \u00fczletember a megb\u00edzhat\u00f3nak tartott Tordrillo Mountain Lodge (TML) t\u00e1rsas\u00e1gn\u00e1l rendelte meg \u00e9s fizette ki. A t\u00e1rsas\u00e1g \u00fcgyfelei voltak rajta k\u00edv\u00fcl a kor\u00e1bbi profi snowboardos, David Horv\u00e1th, valamint Petr Kellner szem\u00e9lyi edz\u0151je \u00e9s k\u00f6zeli t\u00e1rsa, a cseh \u00e1llampolg\u00e1rs\u00e1ggal is rendelkez\u0151 francia Ben LaRochaix. Szerz\u0151d\u00e9ses partner\u00fckk\u00e9nt a TML viselte a felel\u0151ss\u00e9get \u00fcgyfelei biztons\u00e1g\u00e1\u00e9rt. Petr Kellner b\u00edzott a t\u00e1rsas\u00e1gban \u2013 nem ez volt az els\u0151 alkalom, hogy vel\u00fck utazott, \u00e9s kor\u00e1bbi tapasztalatai alapozt\u00e1k meg ezt a bizalmat.<\/p>\n<p>Az utaz\u00e1s el\u0151tt egy h\u00e9ttel covid-fert\u0151z\u00e9s jelent meg abban a hegyi mened\u00e9kh\u00e1zban, ahol a h\u00e1rom f\u00e9rfi megsz\u00e1llt volna. Emiatt a TML t\u00faravezet\u0151j\u00e9nek, Greg Harmsnak, valamint a t\u00e1rsas\u00e1g tulajdonosainak, Mike Overcastnak \u00e9s Mike Rheamnek improviz\u00e1lniuk kellett, ez\u00e9rt a tri\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra egy \u00fcd\u00fcl\u0151h\u00e1zat b\u00e9reltek a Wasilla nev\u0171 alaszkai v\u00e1rosban.<\/p>\n<p>Ebben a kisv\u00e1rosban Greg Harms azt javasolta, hogy a TML telep\u00edtse \u00e1t oda a Soloy t\u00e1rsas\u00e1g egyik helikopter\u00e9t, \u00e9s azt haszn\u00e1lj\u00e1k a Knik-gleccser k\u00f6rny\u00e9ki hegyekben t\u00f6rt\u00e9n\u0151 s\u00edel\u00e9shez. Hasonl\u00f3 javaslatokat a TML kor\u00e1bban minden alkalommal elutas\u00edtott. Ennek oka \u00e9ppen a biztons\u00e1gi agg\u00e1lyokban rejlett: a TML b\u00e1zis\u00e1hoz k\u00e9pest ez egy elszigetelt t\u00e9rs\u00e9g, ahol a r\u00e1di\u00f3kommunik\u00e1ci\u00f3 megb\u00edzhatatlan, \u00e9s re\u00e1lis vesz\u00e9lyt jelent a ment\u00e9s k\u00e9sedelme.<\/p>\n<p>Ez\u00fattal azonban Harms javaslata z\u00f6ld utat kapott.<\/p>\n<p>Mike Overcast k\u00e9s\u0151bb azt is elmondta, mi\u00e9rt d\u00f6nt\u00f6ttek \u00edgy 2021-ben: Greg Harms ugyanabban az \u00e9vben alap\u00edtotta meg saj\u00e1t helis\u00edel\u00e9ssel foglalkoz\u00f3 v\u00e1llalkoz\u00e1s\u00e1t, a Third Edge Helit, \u00e9s azt \u00edg\u00e9rte, hogy c\u00e9ge biztos\u00edtja majd a r\u00e1di\u00f3kommunik\u00e1ci\u00f3t, valamint hogy a t\u00e9rs\u00e9gben tartal\u00e9k helikopterek is rendelkez\u00e9sre \u00e1llnak. Arra azonban nincs bizony\u00edt\u00e9k, hogy Zach Russellt, aki a covid miatt kies\u0151 Scott Murray hely\u00e9re ker\u00fclt, valaha t\u00e1j\u00e9koztatt\u00e1k volna arr\u00f3l, hogy a v\u00e9gzetes napon ki lesz a tartal\u00e9k pil\u00f3t\u00e1ja, vagy milyen kommunik\u00e1ci\u00f3s terv alapj\u00e1n m\u0171k\u00f6dnek majd.<\/p>\n<p>A k\u00f6zelg\u0151 katasztr\u00f3fa egyre s\u0171r\u0171s\u00f6d\u0151 felh\u0151i k\u00f6z\u00f6tt Zach Russell \u00fajabb kulcsfontoss\u00e1g\u00fa t\u00e9nyez\u0151v\u00e9 v\u00e1lik \u2013 az egyik legfontosabb\u00e1. Nemcsak megfelel\u0151 eligaz\u00edt\u00e1st nem kapott, hanem megfelel\u0151 kik\u00e9pz\u00e9st sem. A Soloy t\u00e1rsas\u00e1g jel\u00f6lte ki beugr\u00f3 pil\u00f3tak\u00e9nt: \u0151 volt a v\u00e1llalat legfiatalabb pil\u00f3t\u00e1ja, \u00e9s kor\u00e1bban soha nem rep\u00fclt a TML sz\u00e1m\u00e1ra. \u00c1ltal\u00e1noss\u00e1gban sem rendelkezett jelent\u0151s tapasztalattal: 2020-ban \u00f6sszesen harminc rep\u00fclt \u00f3r\u00e1t teljes\u00edtett, amelyekb\u0151l mind\u00f6ssze tizennyolc percnyi volt a helis\u00edel\u00e9shez kapcsol\u00f3d\u00f3 kik\u00e9pz\u0151rep\u00fcl\u00e9s.<\/p>\n<p>A helis\u00edel\u00e9s egyik legtekint\u00e9lyesebb amerikai szakmai szervezete, a Heliski U.S. Association (HSUS) biztons\u00e1gi el\u0151\u00edr\u00e1sai ugyanakkor egy\u00e9rtelm\u0171en el\u0151\u00edrj\u00e1k legal\u00e1bb 250 rep\u00fclt \u00f3ra teljes\u00edt\u00e9s\u00e9t hasonl\u00f3 terepen \u00e9s hasonl\u00f3 k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt. A HSUS szab\u00e1lyainak megfelel\u0151en a TML \u00edr\u00e1sos szerz\u0151d\u00e9st k\u00f6t\u00f6tt a Soloy Helicopters v\u00e1llalattal, amely feljogos\u00edtotta arra, hogy visszautas\u00edtson b\u00e1rmely pil\u00f3t\u00e1t, akit a Soloy kijel\u00f6l. A TML vezet\u0151i azonban azt sem ellen\u0151rizt\u00e9k, hogy Russell rendelkezik-e a 2021. m\u00e1rcius 27-i exped\u00edci\u00f3hoz sz\u00fcks\u00e9ges tapasztalattal \u00e9s kompetenci\u00e1kkal.<\/p>\n<p>Amikor el\u00e9rkezett a v\u00e9gzetes nap, a TML a szok\u00e1sos reggeli biztons\u00e1gi eligaz\u00edt\u00e1st tartotta meg. Zach Russell, az N351 lajstromjel\u0171 helikopter tapasztalatlan pil\u00f3t\u00e1ja azonban nem vett r\u00e9szt ezen a megbesz\u00e9l\u00e9sen.<\/p>\n<p><strong>XXX<\/strong><\/p>\n<p>Nem mintha ne lett volna id\u0151 minden lehets\u00e9ges oldalr\u00f3l \u00e1tbesz\u00e9lni a biztons\u00e1gi k\u00e9rd\u00e9seket: a rossz l\u00e1t\u00e1si viszonyok miatt a csapat kezdetben Wasill\u00e1ban vesztegelt, az indul\u00e1st k\u00e9s\u0151bbre halasztott\u00e1k. A vezet\u0151 t\u00faravezet\u0151, Greg Harms v\u00e9g\u00fcl \u00fagy d\u00f6nt\u00f6tt, hogy a csoport csak a k\u00e9s\u0151 d\u00e9lut\u00e1ni \u00f3r\u00e1kban indul s\u00edelni.<\/p>\n<p>R\u00f6viddel azut\u00e1n, hogy Zach Russell felemelte a leveg\u0151be a helikoptert, amelynek fed\u00e9lzet\u00e9n Petr Kellner, David Horv\u00e1th, Ben LaRochaix, valamint Greg Harms \u00e9s Sean McManamy t\u00faravezet\u0151k tart\u00f3zkodtak, a Knik-gleccser t\u00e9rs\u00e9g\u00e9ben m\u0171k\u00f6d\u0151 \u00f6sszes t\u00f6bbi helikopter befejezte az aznapi rep\u00fcl\u00e9seket. \u00c9ppen a rendk\u00edv\u00fcl rossz l\u00e1t\u00e1si viszonyok miatt.<\/p>\n<p>A Russell \u00e1ltal vezetett helikopter azonban folytatta a helis\u00edel\u00e9st. A TML diszp\u00e9cserk\u00f6zpontj\u00e1val \u2013 ahol Desi Sherwood teljes\u00edtett szolg\u00e1latot \u2013 utolj\u00e1ra 17:34-kor l\u00e9pett kapcsolatba. Sean McManamy t\u00faravezet\u0151 sz\u00f6veges \u00fczenetet k\u00fcld\u00f6tt Sherwoodnak: \u201e351 Ops Normal Moving to Metal Creek.\u201d A sz\u00e1m az adott helikopter azonos\u00edt\u00f3ja volt, az \u201eOps Normal\u201d azt jelezte, hogy minden rendben zajlik, a mondat utols\u00f3 r\u00e9sze pedig azt, hogy a csapat a tervek szerint a Metal Creek k\u00f6rny\u00e9k\u00e9re helyezi \u00e1t a s\u00edel\u00e9st.<\/p>\n<p>A TML k\u00e9zik\u00f6nyve szerint a diszp\u00e9csernek f\u00e9l \u00f3r\u00e1n bel\u00fcl \u00fajabb jelent\u00e9st kellett volna kapnia. Ha ez nem \u00e9rkezik meg, akt\u00edvan meg kellett volna pr\u00f3b\u00e1lnia felvenni a kapcsolatot a szem\u00e9lyzettel \u2013 m\u0171holdas telefonon, r\u00e1di\u00f3n, mobiltelefonon vagy egy m\u00e1sik helikopter k\u00f6zvet\u00edt\u00e9s\u00e9vel. Ha ezek a pr\u00f3b\u00e1lkoz\u00e1sok sikertelenek maradnak, \u00fajabb harminc perc eltelt\u00e9vel \u00e9letbe kellett volna l\u00e9ptetni a v\u00e9szhelyzeti protokollt, vagyis legk\u00e9s\u0151bb egy \u00f3r\u00e1val az utols\u00f3 kapcsolatfelv\u00e9tel ut\u00e1n.<\/p>\n<p>Mindezt r\u00e9szletesen r\u00f6gz\u00edti a TML helis\u00edel\u00e9si k\u00e9zik\u00f6nyve, amely tartalmazza az \u00fagynevezett <em>flight following<\/em>, vagyis a rep\u00fcl\u00e9sek nyomon k\u00f6vet\u00e9s\u00e9nek \u00e9s a rendszeres kommunik\u00e1ci\u00f3nak a szab\u00e1lyait. A dokumentum r\u00e9sze egy <em>Emergency Plan<\/em>, azaz v\u00e9szhelyzeti terv is. Az ilyen k\u00e9zik\u00f6nyvek haszn\u00e1lata a helis\u00edel\u00e9sben bevett gyakorlat, \u00e9s nemcsak Alaszk\u00e1ban, hanem eg\u00e9sz \u00c9szak-Amerik\u00e1ban alkalmazott szab\u00e1lyrendszer.<\/p>\n<p>\u00dagy t\u0171nik azonban, hogy 2021. m\u00e1rcius utols\u00f3 szombatj\u00e1n ez a gyakorlat Desi Sherwoodra nem vonatkozott. Semmi nem utal arra, hogy a diszp\u00e9cser betartotta volna ezeket az el\u0151\u00edr\u00e1sokat: a k\u00f6vetkez\u0151 \u00fczenetet a helikopternek csak 18:28-kor k\u00fcldte el.<\/p>\n<p>N\u00e9h\u00e1ny perccel k\u00e9s\u0151bb az N351-es helikopter lezuhant.<\/p>\n<p>M\u00e1r az els\u0151 lesz\u00e1ll\u00e1si k\u00eds\u00e9rlet sor\u00e1n a tapasztalatlan Russell olyan hib\u00e1t k\u00f6vetett el, amelyet a szak\u00e9rt\u0151k kezd\u0151 pil\u00f3t\u00e1kra jellemz\u0151nek tartanak: h\u00e1tsz\u00e9lben pr\u00f3b\u00e1lt meg lesz\u00e1llni, aminek k\u00f6vetkezt\u00e9ben a felkavart porh\u00f3ban \u00fagynevezett <em>whiteout<\/em> helyzetbe, teljes vizu\u00e1lis t\u00e1j\u00e9koz\u00f3d\u00e1si zavarba ker\u00fclt.<\/p>\n<p>A pil\u00f3ta elvesztette a t\u00e9rbeli orient\u00e1ci\u00f3j\u00e1t, ez\u00e9rt hirtelen emelkedni kezdett, megker\u00fclte a ter\u00fcletet, majd \u00fajra megpr\u00f3b\u00e1lt lesz\u00e1llni. Ez\u00fattal viszonylag meredek sz\u00f6gben k\u00f6zel\u00edtett, \u00e9s a lesz\u00e1ll\u00e1s pillanat\u00e1ban a helikopter nem volt v\u00edzszintes helyzetben: az Airbus AStar AS350 bal oldali talpa alacsonyabban \u00e1llt, mint a jobb.<\/p>\n<p>Greg Harms vezet\u0151 t\u00faravezet\u0151 ekkor k\u00e9zjelekkel pr\u00f3b\u00e1lta figyelmeztetni a pil\u00f3t\u00e1t, hogy egyenes\u00edtse ki a g\u00e9pet. David Horv\u00e1th, aki a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sen \u00fclt, \u00e9rz\u00e9kelte ezeket a jelz\u00e9seket. A b\u00edr\u00f3s\u00e1g el\u0151tt k\u00e9s\u0151bb ism\u00e9t elmondta, hogy a lesz\u00e1ll\u00e1si man\u0151ver sor\u00e1n a rotor ism\u00e9t felkavarta a havat, \u00e9s a helikopter \u00fajra teljes feh\u00e9rs\u00e9gbe burkol\u00f3zott.<\/p>\n<p>A GPS-adatok szerint a g\u00e9p ezt k\u00f6vet\u0151en mintegy nyolc m\u00e1sodpercig h\u00e1trafel\u00e9 sodr\u00f3dott, miel\u0151tt a hegygerincnek csap\u00f3dott.<\/p>\n<p>2021. m\u00e1rcius 27-\u00e9t \u00edrtak. 18 \u00f3ra 35 perc volt. A balesetet ekkor m\u00e1r nem lehetett elker\u00fclni.<\/p>\n<p><strong>XXX<\/strong><\/p>\n<p>Az \u00fctk\u00f6z\u00e9s ut\u00e1n a helikopter darabokra szakadt, \u00e9s meg\u00e1ll\u00edthatatlanul zuhant lefel\u00e9 a hegyoldalon, eg\u00e9szen a szakad\u00e9k alj\u00e1ig. Mag\u00e1t a balesetet ekkor m\u00e1r nem lehetett megakad\u00e1lyozni. A trag\u00e9dia k\u00f6vetkezm\u00e9nyeinek egy r\u00e9sze azonban m\u00e9g elker\u00fclhet\u0151 lett volna.<\/p>\n<p>K\u00e9t ember bizony\u00edthat\u00f3an t\u00fal\u00e9lte a becsap\u00f3d\u00e1st: David Horv\u00e1th \u00e9s Petr Kellner. Mindketten megs\u00e9r\u00fcltek, ez\u00e9rt sz\u00e1mukra ebben a pillanatban a gyors ment\u00e9s v\u00e1lt l\u00e9tfontoss\u00e1g\u00fav\u00e1.<\/p>\n<p>A hat embert sz\u00e1ll\u00edt\u00f3 helikopter roncsai sz\u00e9tsz\u00f3r\u00f3dtak a h\u00f3ban \u00e9s a j\u00e9gen. De mi t\u00f6rt\u00e9nt ek\u00f6zben ott, ahonnan a seg\u00edts\u00e9gnek \u00e9rkeznie kellett volna?<\/p>\n<p>A baleset ut\u00e1n huszon\u00f6t perccel, este h\u00e9t \u00f3rakor a TML k\u00f6zpontj\u00e1ban vacsor\u00e1hoz k\u00e9sz\u00fcl\u0151dtek. Mike Rheam tulajdonos a frissen \u00e9rkezett vend\u00e9gekkel tart\u00f3zkodott a lodge-ban, m\u00edg Desi Sherwood diszp\u00e9cser a szomsz\u00e9dos \u00e9p\u00fcletben dolgozott. N\u00e9h\u00e1ny perccel este h\u00e9t ut\u00e1n \u00fczenetet k\u00fcld\u00f6tt a Knik-gleccser fel\u00e9: \u201eHogy \u00e1lltok?\u201d Ekkor azonban a m\u0171holdas k\u00f6vet\u0151rendszer m\u00e1r r\u00e9g\u00f3ta azt mutatta, hogy a helikopter nem mozog.<\/p>\n<p>\u00dajabb t\u00edz perc eltelt\u00e9vel Mike Rheam SMS-ben megh\u00edvta a diszp\u00e9csert vacsor\u00e1zni. Sherwood v\u00e1lasz\u00e1ban k\u00f6z\u00f6lte, hogy t\u00f6bb mint egy \u00f3r\u00e1ja nem kapott h\u00edrt a helikopterr\u0151l, amely a nyomk\u00f6vet\u0151 rendszer szerint m\u00e1r t\u00f6bb mint negyven perce mozdulatlan. Sem Sherwood, sem Rheam nem aktiv\u00e1lta azonban a v\u00e9szhelyzeti protokollt, \u00e9s nem l\u00e9pett kapcsolatba sem a Soloyjal, sem a Knik-gleccser t\u00e9rs\u00e9g\u00e9ben m\u0171k\u00f6d\u0151 t\u00f6bbi helis\u00edel\u0151 c\u00e9ggel egy felder\u00edt\u0151 rep\u00fcl\u00e9s megszervez\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben.<\/p>\n<p>\u201eHa ezt megtett\u00e9k volna, a bizony\u00edt\u00e9kok alapj\u00e1n Petr Kellner ma is \u00e9lne\u201d \u2013 fogalmazza meg a t\u00f6rt\u00e9net tal\u00e1n legfontosabb mondat\u00e1t Franti\u0161ek Honsa.<\/p>\n<p>A TML m\u00e1sik tulajdonosa, Mike Overcast \u00e9ppen Anchorage-b\u00f3l Hawaiira rep\u00fclt. Lesz\u00e1ll\u00e1s ut\u00e1n azonnal megl\u00e1tta az aggaszt\u00f3 \u00fczeneteket, \u00e9s emiatt este nyolc \u00f3ra el\u0151tt h\u00fasz perccel felh\u00edvta Rheamet. A TML menedzsere, Jennifer Cornell szint\u00e9n nyugtalan lett, \u00e9s hasonl\u00f3 hangv\u00e9tel\u0171 \u00fczeneteket k\u00fcld\u00f6tt. Legal\u00e1bb n\u00e9gy ember sejtette ekkor m\u00e1r, hogy valami s\u00falyos dolog t\u00f6rt\u00e9nhetett.<\/p>\n<p>Az SMS-ek sorozata este 20:06-kor folytat\u00f3dott. Mike Rheam ekkor Brad Cosgrove-nak, a TML \u00e1ltal megb\u00edzott Third Edge Heli diszp\u00e9cser\u00e9nek \u00edrta: \u201eK\u00e9rlek, sz\u00f3lj, amikor lesz\u00e1llnak. Addig f\u00e9lreteszem a nagyon j\u00f3 tequil\u00e1t.\u201d<\/p>\n<p>Brad Cosgrove tov\u00e1bb\u00edtotta az \u00fczenetet Sean McManamynak. Nem sokkal k\u00e9s\u0151bb, f\u00e9l kilenc el\u0151tt Rheam t\u00f6bbsz\u00f6r is megpr\u00f3b\u00e1lta felh\u00edvni Cosgrove-ot. Ezt \u00e9szrevette koll\u00e9g\u00e1ja, Jeff Hoke, a Third Edge Heli helis\u00ed-t\u00faravezet\u0151je. Hoke odament a sz\u00e1m\u00edt\u00f3g\u00e9phez, megnyitotta az N351-es j\u00e1rat m\u0171holdas k\u00f6vet\u00e9s\u00e9t, \u00e9s azonnal r\u00e1j\u00f6tt, hogy val\u00f3sz\u00edn\u0171leg katasztr\u00f3fa t\u00f6rt\u00e9nt.<\/p>\n<p>Kapcsolatba l\u00e9pett az Alpha Aviationnel, \u00e9s k\u00e9rte, hogy k\u00fcldjenek helikoptert az utols\u00f3 ismert poz\u00edci\u00f3ra. Emellett egy m\u00e1sodik helikoptert is k\u00e9rt, amely \u0151t mag\u00e1t a helysz\u00ednre sz\u00e1ll\u00edthatja.<\/p>\n<p>Este f\u00e9l t\u00edz k\u00f6r\u00fcl \u2013 n\u00e9gy \u00f3r\u00e1val az utols\u00f3 kapcsolatfelv\u00e9tel \u00e9s h\u00e1rom \u00f3r\u00e1val a baleset ut\u00e1n \u2013 a helikopterek meg\u00e9rkeztek a helysz\u00ednre, \u00e9s azonnal megtal\u00e1lt\u00e1k a roncsokat.<\/p>\n<p>Addigra azonban m\u00e1r teljes s\u00f6t\u00e9ts\u00e9g borult a ter\u00fcletre, ez\u00e9rt a pil\u00f3t\u00e1k \u00fagy d\u00f6nt\u00f6ttek, hogy nem k\u00eds\u00e9relnek meg lesz\u00e1ll\u00e1st. A Soloy Helicopters ez\u00e9rt \u00e9rtes\u00edtette a Nemzeti G\u00e1rd\u00e1t, hogy ind\u00edtsa el a ment\u0151akci\u00f3t. A rendk\u00edv\u00fcl neh\u00e9z terepviszonyok \u00e9s az id\u0151j\u00e1r\u00e1si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek miatt tov\u00e1bbi mintegy h\u00e1rom \u00f3r\u00e1ba telt, mire a ment\u0151alakulat el\u00e9rte a helysz\u00ednt.<\/p>\n<p>David Horv\u00e1thot siker\u00fclt kimenteni. Hat \u00f3r\u00e1n kereszt\u00fcl fek\u00fcdt a roncsok k\u00f6z\u00e9 szorulva, \u00e9s b\u00e1r t\u00fal\u00e9lte a trag\u00e9di\u00e1t, a s\u00falyos fagy\u00e1si s\u00e9r\u00fcl\u00e9sek miatt t\u00f6bb ujj\u00e1t amput\u00e1lni kellett.<\/p>\n<p>Petr Kellneren azonban m\u00e1r nem lehetett seg\u00edteni.<\/p>\n<p><strong>XXX<\/strong><\/p>\n<p>Az elvesztegetett id\u0151 minden val\u00f3sz\u00edn\u0171s\u00e9g szerint d\u00f6nt\u0151 t\u00e9nyez\u0151nek bizonyult. Az \u00fcgy rendk\u00edv\u00fcli \u00e9rz\u00e9kenys\u00e9g\u00e9re tekintettel nem t\u00e9r\u00fcnk ki minden r\u00e9szletre \u2013 ahogyan a cikk m\u00e1s r\u00e9szeiben sem \u2013, de a szak\u00e9rt\u0151i v\u00e9lem\u00e9nyek szerint Petr Kellner s\u00e9r\u00fcl\u00e9seinek jellege mellett 75 sz\u00e1zal\u00e9kos es\u00e9lye volt a t\u00fal\u00e9l\u00e9sre. Ehhez elegend\u0151 lett volna, ha a baleset ut\u00e1n legal\u00e1bb az alapvet\u0151 els\u0151seg\u00e9lyben r\u00e9szes\u00fcl \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul felmeleg\u00edtik \u00e9s megfelel\u0151 testhelyzetbe helyezik \u2013, ami elegend\u0151 id\u0151t biztos\u00edthatott volna a ment\u00e9s\u00e9hez.<\/p>\n<p>A roncsok k\u00f6zel\u00e9ben legal\u00e1bb tizenh\u00e1rom m\u00e1sik helikopter tart\u00f3zkodott, amelyek a balesetet k\u00f6vet\u0151en seg\u00edts\u00e9get ny\u00fajthattak volna. A legk\u00f6zelebbi egy mened\u00e9kh\u00e1zn\u00e1l \u00e1llom\u00e1sozott, mind\u00f6ssze hatperces rep\u00fcl\u00e9si t\u00e1vols\u00e1gra a szerencs\u00e9tlens\u00e9g helysz\u00edn\u00e9t\u0151l, m\u00edg a legk\u00f6zelebbi, wasillai k\u00f3rh\u00e1z kevesebb mint h\u00fasz percnyi rep\u00fcl\u00e9sre volt.<\/p>\n<p>A helikopterek k\u00f6vet\u00e9s\u00e9re vonatkoz\u00f3 el\u0151\u00edr\u00e1sok mellett egy m\u00e1sik alapvet\u0151 biztons\u00e1gi szab\u00e1lyt, az \u00fagynevezett Last Lift elvet sem tartott\u00e1k be. Ez el\u0151\u00edrja, hogy minden tev\u00e9kenys\u00e9get a napnyugta el\u0151tt kell\u0151 id\u0151vel be kell fejezni annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n a ment\u00e9s m\u00e9g nappali f\u00e9nyben megkezdhet\u0151 legyen. A TML eset\u00e9ben ez azt jelentette volna, hogy a s\u00edel\u00e9st legk\u00e9s\u0151bb egy \u00f3r\u00e1val napnyugta el\u0151tt be kellett volna fejezni, \u00e9s a helikopternek vissza kellett volna indulnia a b\u00e1zisra. Aznap a nap 20:33-kor nyugodott le.<\/p>\n<p>A sz\u00e1mos biztons\u00e1gi el\u0151\u00edr\u00e1s megs\u00e9rt\u00e9se \u00e9s a v\u00e9szhelyzeti protokoll aktiv\u00e1l\u00e1s\u00e1nak elmarad\u00e1sa ann\u00e1l is \u00e9rthetetlenebbnek t\u0171nik, mert Mike Rheam, a TML egyik tulajdonosa hossz\u00fa \u00e9veken \u00e1t a Heli Ski US Association eln\u00f6ke volt \u2013 annak a szervezetnek, amely a helis\u00edel\u00e9s biztons\u00e1gi szab\u00e1lyait kidolgozta.<\/p>\n<p>\u201eAz alaszkai per nem els\u0151sorban az\u00e9rt zajlik, mert a helyi helis\u00edel\u0151 szolg\u00e1ltat\u00f3t\u00f3l k\u00e1rt\u00e9r\u00edt\u00e9st szeretn\u00e9nk kapni\u201d \u2013 hangs\u00falyozza ism\u00e9t Franti\u0161ek Honsa, aki a t\u00e1rgyal\u00e1sok sor\u00e1n szem\u00e9lyesen is jelen volt az anchorage-i b\u00edr\u00f3s\u00e1gon. \u201eA vesztes\u00e9g a csal\u00e1d sz\u00e1m\u00e1ra felm\u00e9rhetetlen, a PPF sz\u00e1m\u00e1ra pedig rendk\u00edv\u00fcl jelent\u0151s. B\u00e1r a csoport az alap\u00edt\u00f3 hal\u00e1la ut\u00e1n is nagyon j\u00f3l fejl\u0151dik, nagy val\u00f3sz\u00edn\u0171s\u00e9ggel m\u00e9g dinamikusabb fejl\u0151d\u00e9st \u00e9rt volna el Petr Kellner vezet\u00e9s\u00e9vel. De val\u00f3j\u00e1ban nem err\u0151l van sz\u00f3.\u201d<\/p>\n<p>Mir\u0151l van teh\u00e1t sz\u00f3?<\/p>\n<p>\u201eA p\u00e9nz\u00fcgyi k\u00e1rt\u00e9r\u00edt\u00e9s ig\u00e9nye els\u0151sorban azt a c\u00e9lt szolg\u00e1lja, hogy mindenki meg\u00e9rtse, milyen s\u00falyos mulaszt\u00e1sok t\u00f6rt\u00e9ntek. A meg\u00e1llap\u00edt\u00e1soknak nemcsak az igazs\u00e1gszolg\u00e1ltat\u00e1st kell szolg\u00e1lniuk, hanem figyelmeztet\u00e9sk\u00e9nt is kell hatniuk a teljes helis\u00ed szektorra, hogy a biztons\u00e1gi szab\u00e1lyokat marad\u00e9ktalanul tarts\u00e1k be, illetve sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n tov\u00e1bb szigor\u00edts\u00e1k azokat. A kereset legfontosabb c\u00e9lja azonban az, hogy a trag\u00e9dia felel\u0151seit egy\u00e9rtelm\u0171en megnevezz\u00e9k.\u201d<\/p>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div class=\"premium-blocker premium-blocker--hu\" data-needed=\"authenticated\" data-current=\"[&quot;free&quot;]\">\n<div data-needed=\"authenticated\"><\/div>\n<\/div>\n<p>\t\t<!-- No email blocks found --><\/p>\n<p>The post <a href=\"https:\/\/forbes.hu\/uzlet\/kellner-halal-tragedia-vizsgalat-per-alaszka-helisieles\/\">Egy trag\u00e9dia, amelynek nem kellett volna megt\u00f6rt\u00e9nnie: a r\u00e9gi\u00f3 leggazdagabb, legend\u00e1s befektet\u0151je \u00e9s egy v\u00e9gzetes nap r\u00e9szletes kr\u00f3nik\u00e1ja<\/a> appeared first on <a href=\"https:\/\/forbes.hu\/\">Forbes.hu<\/a>.<\/p><div id=\"friss-1534037098\" class=\"friss-etarget-cikk-vege friss-entity-placement\"><script type=\"text\/javascript\" id=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\">function etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b(){var e=\"etargetPostload7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",t=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",o=document.getElementById(e);if(o){for(var n=o.offsetTop,d=o.offsetLeft,r=o.offsetWidth,a=o.offsetHeight;o.offsetParent;)o=o.offsetParent,n+=o.offsetTop,d+=o.offsetLeft;var i=(n<=window.pageYOffset+window.innerHeight&&d<window.pageXOffset+window.innerWidth&&n+a>window.pageYOffset&&d+r>window.pageXOffset);if(i&&etargetAllowOtherCheck){allowed=!1;var c=document.createElement(\"script\");return c.src=\"\/\/hu.search.etargetnet.com\/generic\/uni.php?g=ref:58661,area:700x210\",void(document.getElementById(t)&&document.getElementById(e)&&(document.getElementById(t).parentNode.appendChild(c),document.getElementById(t).parentNode.removeChild(document.getElementById(t)),document.getElementById(e).parentNode.removeChild(document.getElementById(e)),document.removeEventListener(\"scroll\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.removeEventListener(\"resize\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.removeEventListener(\"DOMContentLoaded\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b)))}}}var etargetDivID=\"etargetPostload7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",etargetScriptID=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",etargetPostloadPoint=document.createElement(\"div\");etargetPostloadPoint.id=etargetDivID;var etargetCurScript=document.getElementById(etargetScriptID);etargetCurScript.parentNode.appendChild(etargetPostloadPoint),document.addEventListener(\"scroll\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.addEventListener(\"resize\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b);var etargetAllowOtherCheck=!0;if(typeof(\"forceRunPostload\")==\"string\"){etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b()}<\/script><\/div><div id=\"friss-4294218916\" class=\"friss-after-content friss-entity-placement\"><script type=\"text\/javascript\" id=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\">function etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b(){var e=\"etargetPostload7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",t=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",o=document.getElementById(e);if(o){for(var n=o.offsetTop,d=o.offsetLeft,r=o.offsetWidth,a=o.offsetHeight;o.offsetParent;)o=o.offsetParent,n+=o.offsetTop,d+=o.offsetLeft;var i=(n<=window.pageYOffset+window.innerHeight&&d<window.pageXOffset+window.innerWidth&&n+a>window.pageYOffset&&d+r>window.pageXOffset);if(i&&etargetAllowOtherCheck){allowed=!1;var c=document.createElement(\"script\");return c.src=\"\/\/hu.search.etargetnet.com\/generic\/uni.php?g=ref:58661,area:700x210\",void(document.getElementById(t)&&document.getElementById(e)&&(document.getElementById(t).parentNode.appendChild(c),document.getElementById(t).parentNode.removeChild(document.getElementById(t)),document.getElementById(e).parentNode.removeChild(document.getElementById(e)),document.removeEventListener(\"scroll\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.removeEventListener(\"resize\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.removeEventListener(\"DOMContentLoaded\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b)))}}}var etargetDivID=\"etargetPostload7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",etargetScriptID=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",etargetPostloadPoint=document.createElement(\"div\");etargetPostloadPoint.id=etargetDivID;var etargetCurScript=document.getElementById(etargetScriptID);etargetCurScript.parentNode.appendChild(etargetPostloadPoint),document.addEventListener(\"scroll\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.addEventListener(\"resize\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b);var etargetAllowOtherCheck=!0;if(typeof(\"forceRunPostload\")==\"string\"){etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b()}<\/script><\/div><div id=\"friss-912884585\" class=\"friss-after-content_2 friss-entity-placement\" style=\"clear: both;\"><div class=\"wprss_ajax\" data-id=\"rss0c843441b8\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/friss-hirek.hu\/wp-content\/plugins\/wp-rss-retriever\/inc\/imgs\/ajax-loader.gif\" alt=\"Loading RSS Feed\" width=\"16\" height=\"16\"><\/div><\/div><br style=\"clear: both; display: block; float: none;\"\/><div id=\"friss-1561677601\" class=\"friss-after-content_3 friss-entity-placement\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Pdnw4KiUWp0<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2021 m\u00e1rcius\u00e1ban \u00e9let\u00e9t vesztette a PPF-csoport alap\u00edt\u00f3ja \u00e9s a rendszerv\u00e1lt\u00e1s ut\u00e1ni cseh \u00fczleti \u00e9let egyik legmeghat\u00e1roz\u00f3bb alakja, a r\u00e9gi\u00f3 legsikeresebb \u00e9s leggazdagabb \u00fczletembere. A k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek rekonstru\u00e1l\u00e1sa hib\u00e1k eg\u00e9sz sorozat\u00e1r\u00f3l \u00e9s felfoghatatlan mulaszt\u00e1sokr\u00f3l fest nyugtalan\u00edt\u00f3 k\u00e9pet. A mindezekb\u0151l levonhat\u00f3 k\u00f6vetkeztet\u00e9s r\u00e1ad\u00e1sul egybeesik a hozz\u00e1tartoz\u00f3k v\u00e9lem\u00e9ny\u00e9vel: Petr Kellner t\u00fal\u00e9lhette volna a helikopter-balesetet. T\u00f6bb ebb\u0151l T\u00f6bb sz\u00e1z milli\u00e1rdot [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-168582","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uzlet"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168582"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168582\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}