{"id":168614,"date":"2026-07-03T13:38:50","date_gmt":"2026-07-03T13:38:50","guid":{"rendered":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/a-mercedes-benzt-nem-csak-megerteni-kell-erezni-is\/friss-hirek\/"},"modified":"2026-07-03T13:38:50","modified_gmt":"2026-07-03T13:38:50","slug":"a-mercedes-benzt-nem-csak-megerteni-kell-erezni-is","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/a-mercedes-benzt-nem-csak-megerteni-kell-erezni-is\/uzlet\/","title":{"rendered":"A Mercedes-Benzt nem csak meg\u00e9rteni kell \u2013 \u00e9rezni is"},"content":{"rendered":"<p><strong>H\u00e9t \u00e9v term\u00e9kmenedzsment ut\u00e1n \u00faj szerepben folytatja p\u00e1lyafut\u00e1s\u00e1t Ferencsik Mih\u00e1ly a Mercedes-Benz Hung\u00e1ri\u00e1n\u00e1l. A m\u0171szaki szeml\u00e9let\u0171 szakember az elm\u00falt \u00e9vekben testk\u00f6zelb\u0151l dolgozott a m\u00e1rka legfontosabb modelljeinek \u00e9s technol\u00f3giai \u00fajdons\u00e1gainak hazai bevezet\u00e9s\u00e9n, mostant\u00f3l pedig PR managerk\u00e9nt felel a Mercedes-Benz magyarorsz\u00e1gi kommunik\u00e1ci\u00f3j\u00e1\u00e9rt. De hogyan lesz egy technikai gondolkod\u00e1s\u00fa \u201eaut\u00f3s emberb\u0151l\u201d kommunik\u00e1ci\u00f3s szakember? Mit jelent sz\u00e1m\u00e1ra a m\u00e1rka, amelyet napi szinten \u00e9l? \u00c9s hogyan v\u00e1ltozik meg egy aut\u00f3ipari szakember gondolkod\u00e1sa egy olyan korszakban, amikor az aut\u00f3k m\u00e1r nemcsak technol\u00f3giai term\u00e9kek, hanem \u00e9lm\u00e9nyek \u00e9s t\u00f6rt\u00e9netek is? Emberk\u00f6zeli besz\u00e9lget\u00e9s szakmai szenved\u00e9lyr\u0151l, fejl\u0151d\u00e9sr\u0151l \u00e9s a Mercedes-Benz vil\u00e1g\u00e1r\u00f3l.<\/strong><\/p><div id=\"friss-3141342195\" class=\"friss-etarget friss-entity-placement\"><script type=\"text\/javascript\" id=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\">function etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b(){var e=\"etargetPostload7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",t=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",o=document.getElementById(e);if(o){for(var n=o.offsetTop,d=o.offsetLeft,r=o.offsetWidth,a=o.offsetHeight;o.offsetParent;)o=o.offsetParent,n+=o.offsetTop,d+=o.offsetLeft;var i=(n<=window.pageYOffset+window.innerHeight&&d<window.pageXOffset+window.innerWidth&&n+a>window.pageYOffset&&d+r>window.pageXOffset);if(i&&etargetAllowOtherCheck){allowed=!1;var c=document.createElement(\"script\");return c.src=\"\/\/hu.search.etargetnet.com\/generic\/uni.php?g=ref:58661,area:700x210\",void(document.getElementById(t)&&document.getElementById(e)&&(document.getElementById(t).parentNode.appendChild(c),document.getElementById(t).parentNode.removeChild(document.getElementById(t)),document.getElementById(e).parentNode.removeChild(document.getElementById(e)),document.removeEventListener(\"scroll\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.removeEventListener(\"resize\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.removeEventListener(\"DOMContentLoaded\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b)))}}}var etargetDivID=\"etargetPostload7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",etargetScriptID=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",etargetPostloadPoint=document.createElement(\"div\");etargetPostloadPoint.id=etargetDivID;var etargetCurScript=document.getElementById(etargetScriptID);etargetCurScript.parentNode.appendChild(etargetPostloadPoint),document.addEventListener(\"scroll\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.addEventListener(\"resize\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b);var etargetAllowOtherCheck=!0;if(typeof(\"forceRunPostload\")==\"string\"){etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b()}<\/script><\/div>\n<p><strong>H\u00e9t \u00e9v ut\u00e1n v\u00e1ltasz a term\u00e9kmenedzs\u00admentr\u0151l PR manageri poz\u00edci\u00f3ba. Milyen \u00e9rz\u00e9sek vannak most benned?<\/strong><\/p>\n<p>Nagyon izgalmas id\u0151szak ez sz\u00e1momra. Egyr\u00e9szt \u00f3ri\u00e1si megtiszteltet\u00e9s egy ilyen szerepet \u00e1tvenni egy olyan m\u00e1rk\u00e1n\u00e1l, amit ennyire k\u00f6zel \u00e9rzek magamhoz, m\u00e1sr\u00e9szt term\u00e9szetesen van bennem egy eg\u00e9szs\u00e9ges izgalom is, hiszen teljesen \u00faj n\u00e9z\u0151pontb\u00f3l kell most gondolkodnom.<\/p>\n<p>Az elm\u00falt h\u00e9t \u00e9vben a term\u00e9koldalon dolgoztam, ami nagyon technikai vil\u00e1g. Modellek, hajt\u00e1sl\u00e1ncok, felszerelts\u00e9gek, technol\u00f3gi\u00e1k, piaci pozicion\u00e1l\u00e1s \u2013 ezek hat\u00e1rozt\u00e1k meg a mindennapokat. \u00c9n r\u00e1\u00adad\u00e1sul alapvet\u0151en m\u0171szaki be\u00e1ll\u00edtotts\u00e1g\u00fa ember vagyok. Mindig \u00e9rdekelt, hogyan m\u0171k\u00f6dnek a dolgok, mi van egy-egy megold\u00e1s m\u00f6g\u00f6tt, hogyan lehet valamit m\u00e9g jobb\u00e1 tenni. A Mercedes-Benzn\u00e9l pedig ebb\u0151l elk\u00e9peszt\u0151en sok inspir\u00e1ci\u00f3t lehet kapni.<\/p>\n<p><strong>Mit tanult\u00e1l a term\u00e9kmenedzsmenten elt\u00f6lt\u00f6tt \u00e9vekb\u0151l?<\/strong><\/p>\n<p>Tal\u00e1n legink\u00e1bb azt, hogy egy Mercedes-Benzben t\u00e9nyleg minden r\u00e9szletnek jelent\u0151s\u00e9ge van. Sokszor k\u00edv\u00fclr\u0151l csak egy eleg\u00e1ns aut\u00f3t l\u00e1tsz, de m\u00f6g\u00f6tte hihetetlen m\u00e9rn\u00f6ki munka \u00e9s gondolkod\u00e1s van.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u00c9s ez nem csak a nagy dolgokra igaz. Egy anyaghaszn\u00e1latra, egy hangra, egy f\u00e9nyre vagy ak\u00e1r arra is, hogyan reag\u00e1l az aut\u00f3 bizonyos helyzetekben.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Ezeket a r\u00e9szlete\u00adket testk\u00f6zelb\u0151l l\u00e1tni nagyon k\u00fcl\u00f6nleges \u00e9lm\u00e9ny volt. K\u00f6zben pedig megtanultam azt is, hogy a technol\u00f3gia \u00f6nmag\u00e1ban nem el\u00e9g. Az aut\u00f3 v\u00e9gs\u0151 soron \u00e9rzelmekr\u0151l sz\u00f3l. Arr\u00f3l, hogyan \u00e9rzi mag\u00e1t benne az ember. Tal\u00e1n ez az a gondolkod\u00e1sm\u00f3d, ami ben\u00adnem is sokat v\u00e1ltozott az elm\u00falt \u00e9vekben.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\">\n<div class=\"photo-credit-wrapper\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.forbes.hu\/uploads\/2026\/06\/DSC00576.webp?r=eyJ3IjoxNTAwLCJxIjo5MCwicyI6ImpwZWcifQ%3D%3D\" alt=\"\" class=\"wp-image-782728\" \/><\/div>\n<\/figure>\n<p><strong>Mit \u00e9rtesz ez alatt?<\/strong><\/p>\n<p>Kor\u00e1bban sokkal ink\u00e1bb m\u0171szaki szem\u00admel n\u00e9ztem egy aut\u00f3t. Teljes\u00edtm\u00e9ny, hat\u00e9\u00adkonys\u00e1g, technol\u00f3gia, fejleszt\u00e9sek \u2013 ezek \u00e9rdekeltek els\u0151sorban. Ma is nagyon fontosak sz\u00e1momra ezek a dolgok, de egyre ink\u00e1bb \u00e9rdekel az is, hogy milyen \u00e9rz\u00e9st ad egy aut\u00f3. Milyen t\u00f6rt\u00e9netet mes\u00e9l. Hogyan kapcsol\u00f3dnak hozz\u00e1 az emberek. A Mercedes-Benz szerintem pont ett\u0151l k\u00fcl\u00f6nleges m\u00e1rka. Nemcsak technol\u00f3gi\u00adailag er\u0151s, hanem \u00e9rzelmileg is nagyon sokat jelent az embereknek. Sokszor l\u00e1tjuk ezt rendezv\u00e9nyeken vagy bemuta\u00adt\u00f3kon is. Valaki megl\u00e1t egy klasszikus mo\u00addellt, \u00e9s r\u00f6gt\u00f6n esz\u00e9be jut egy gyerekkori eml\u00e9k. M\u00e1s az els\u0151 Mercedes\u00e9re eml\u00e9k\u00adszik vissza. Vagy egyszer\u0171en csak meg\u00e1ll egy aut\u00f3 el\u0151tt, \u00e9s l\u00e1tod rajta, hogy hat r\u00e1.<\/p>\n<p><strong>Mit jelent neked szem\u00e9lyesen a Mercedes-Benz?<\/strong><\/p>\n<p>\u0150szint\u00e9n? Egy \u00e9let\u00e9rz\u00e9st. Nagyon sok id\u0151t t\u00f6lt\u00f6ttem a m\u00e1rk\u00e1val az elm\u00falt \u00e9vek\u00adben, \u00e9s azt \u00e9rzem, hogy egyre jobban \u00e9rtem, mi\u00e9rt ilyen er\u0151s a kapcsol\u00f3d\u00e1s az emberek r\u00e9sz\u00e9r\u0151l. A Mercedes-Benz\u00adnek hihetetlen \u00f6r\u00f6ks\u00e9ge van, de k\u00f6zben folyamatosan k\u00e9pes meg\u00fajulni. \u00c9s \u00e9n ezt nagyon szeretem benne. Kedvelem azt a fajta m\u00e9rn\u00f6ki gondolkod\u00e1st, ami a m\u00e1rka m\u00f6g\u00f6tt van. A precizit\u00e1st. A min\u0151s\u00e9g ir\u00e1nti megsz\u00e1llotts\u00e1got. Azt, hogy mindig van egy k\u00f6vetkez\u0151 l\u00e9p\u00e9s, egy \u00faj innov\u00e1ci\u00f3, egy \u00faj megold\u00e1s. De k\u00f6zben egyre jobban szeretem azt az emberi oldalt is, amit tal\u00e1n k\u00edv\u00fclr\u0151l kevesebben l\u00e1tnak.<\/p>\n<p><strong>Milyen PR manager szeretn\u00e9l lenni?<\/strong><\/p>\n<p>Szeretn\u00e9k hiteles maradni. Szerintem ma ez a legfontosabb. A kommunik\u00e1ci\u00f3 elk\u00e9peszt\u0151en gyors lett, \u00e9s az emberek nagyon hamar meg\u00e9rzik, ha valami nem \u0151szinte vagy t\u00fals\u00e1gosan steril. Persze a m\u0171szaki oldal tov\u00e1bbra is k\u00f6zel \u00e1ll hozz\u00e1m, \u00e9s val\u00f3sz\u00edn\u0171leg mindig is k\u00f6zel fog. De k\u00f6zben egyre jobban \u00e9rdekel az is, hogyan lehet t\u00f6rt\u00e9neteket mes\u00e9lni egy m\u00e1rk\u00e1r\u00f3l. Hogyan lehet \u00e9rthet\u0151en \u00e9s emberien besz\u00e9lni ak\u00e1r nagyon komplex technol\u00f3gi\u00e1kr\u00f3l is.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Igaz\u00e1b\u00f3l eddig is a m\u00e1rk\u00e1t k\u00e9pviseltem \u2013 rendezv\u00e9nyeken, tr\u00e9ningeken, sajt\u00f3be\u00admutat\u00f3kon vagy ak\u00e1r egy-egy szakmai besz\u00e9lget\u00e9s sor\u00e1n. Ez \u00f6nmag\u00e1ban most sem v\u00e1ltozik meg, ugyan\u00fagy ezt fogom csin\u00e1lni a j\u00f6v\u0151ben is. Ink\u00e1bb az v\u00e1ltozik, hogy mostant\u00f3l milyen szerepk\u00f6rb\u0151l \u00e9s milyen eszk\u00f6z\u00f6kkel teszem ezt.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><strong>Az elm\u00falt id\u0151szak egyik legnagyobb projektje a Mercedes-Benz Studio Bu\u00addapest. Mennyire \u00e1ll k\u00f6zel hozz\u00e1d ez a koncepci\u00f3?<\/strong><\/p>\n<p>Nagyon. Pont az\u00e9rt, mert t\u00falmutat a klasszikus aut\u00f3ipari gondolkod\u00e1son. A Mercedes-Benz Studio Budapest nem egyszer\u0171en egy esem\u00e9nysorozat vagy kamp\u00e1ny. Sokkal ink\u00e1bb egy \u00e9lm\u00e9nyplat\u00adform. Az benne a k\u00fcl\u00f6nleges, hogy a m\u00e1rka sz\u00f3 szerint kil\u00e9p a v\u00e1rosba. Em\u00adberek tal\u00e1lkoznak vele a Fashion Streeten, egy ki\u00e1ll\u00edt\u00e1son, egy koncerten vagy ak\u00e1r egy spont\u00e1n besz\u00e9lget\u00e9s sor\u00e1n. Egyszerre nagyon s\u0171r\u0171 \u00e9s nagyon izgalmas id\u0151\u00adszakban \u00e9rkeztem meg ebbe a poz\u00edci\u00f3ba. Nyilv\u00e1n nagy v\u00e1lt\u00e1s volt egyik pillanatr\u00f3l a m\u00e1sikra \u00faj szerepben helyt\u00e1llni, de k\u00f6zben pont ez adott lehet\u0151s\u00e9get arra is, hogy na\u00adgyon gyorsan belel\u00e1ssak a m\u00e1rka kommu\u00adnik\u00e1ci\u00f3s oldal\u00e1nak m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9be. Az elm\u00falt hetekben t\u00f6bb sajt\u00f3rendez\u00adv\u00e9ny\u00fcnk is volt, \u00e9s az \u00fcgyfelekkel is sokat tal\u00e1lkoztam. Ezt kifejezetten \u00e9lvezem, mert \u00edgy sokkal sz\u00e9lesebb k\u00f6rben l\u00e1tom azt, hogyan kapcsol\u00f3dnak az emberek a m\u00e1r\u00adk\u00e1hoz, \u00e9s milyen t\u00f6rt\u00e9netek, v\u00e9lem\u00e9nyek, \u00e9lm\u00e9nyek vannak a Mercedes-Benz k\u00f6r\u00fcl.<\/p>\n<p><strong>Az elektromobilit\u00e1s k\u00f6r\u00fcl tov\u00e1bbra is rengeteg vita van. Te hogyan l\u00e1tod ezt bel\u00fclr\u0151l?<\/strong><\/p>\n<p>Szerintem ma m\u00e1r sokkal \u00e1rnyaltabb a k\u00e9p, mint n\u00e9h\u00e1ny \u00e9ve volt. Az emberek elkezdtek val\u00f3di tapasztalatokat szerezni az elektromos modellekkel kapcsolatban, \u00e9s emiatt sokkal re\u00e1lisabb besz\u00e9lget\u00e9sek zajlanak. M\u00e1r nemcsak arr\u00f3l sz\u00f3l a t\u00e9ma, hogy \u201ej\u00f3 vagy rossz\u201d, hanem arr\u00f3l, hogy kinek milyen \u00e9lethelyzetben milyen meg\u00adold\u00e1s m\u0171k\u00f6dik.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>A Mercedes-Benzn\u00e9l k\u00f6zben elk\u00e9pesz\u00adt\u0151 fejleszt\u00e9sek t\u00f6rt\u00e9nnek. Az \u00faj elektro\u00admos modellek technol\u00f3giailag is nagyon er\u0151sek, de ami szerintem m\u00e9g fontosabb: meg\u0151rzik azt a pr\u00e9mium \u00e9lm\u00e9nyt, amit az emberek a m\u00e1rk\u00e1t\u00f3l v\u00e1rnak.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><strong>Mi az az \u00f6r\u00f6k Mercedes-\u00e9rt\u00e9k, ami szerinted soha nem fog v\u00e1ltozni?<\/strong><\/p>\n<p>Ez egy nagyon izgalmas k\u00e9rd\u00e9s, \u00e9s tal\u00e1n pont mostan\u00e1ban \u00e9rtettem meg igaz\u00e1n, hogy erre nincs egyetlen j\u00f3 v\u00e1lasz. Nagyon att\u00f3l f\u00fcgg, kit k\u00e9rdezel.<\/p>\n<p>Persze vannak azok az \u00e9rt\u00e9kek, amiket mi is szeret\u00fcnk hangs\u00falyozni a m\u00e1rk\u00e1val kapcsolatban \u2013 a biztons\u00e1g, a min\u0151s\u00e9g, az innov\u00e1ci\u00f3 vagy az, hogy a techno\u00adl\u00f3gia az emberek\u00e9rt van. Ezek mind a Mercedes-Benz alapjai. De k\u00f6zben azt l\u00e1tom, hogy a m\u00e1rk\u00e1hoz val\u00f3 kapcsol\u00f3d\u00e1s nagyon sokf\u00e9le lehet.<\/p>\n<p>Sokszor hallottam azt az elm\u00falt id\u0151\u00adszakban, hogy lehet\u0151s\u00e9gem lesz alak\u00edtani a poz\u00edci\u00f3t aszerint, mik az er\u0151ss\u00e9geim, vagy hogy milyen ir\u00e1nyba szeretn\u00e9m vinni a PR-t. De \u00e9n ezt ma m\u00e1r ink\u00e1bb \u00fagy fogalmazn\u00e1m meg, hogy \u00e9rdemes arra f\u00f3kusz\u00e1lni, ami a visszajelz\u00e9sek alapj\u00e1n val\u00f3ban fontos az embereknek. Azokra az \u00e9rt\u00e9kekre, t\u00e9m\u00e1kra \u00e9s t\u00f6rt\u00e9netekre, amelyek t\u00e9nyleg rezon\u00e1lnak itthon, Magyarorsz\u00e1gon.<\/p>\n<p><strong>Mit v\u00e1rsz legink\u00e1bb az \u00faj szerepk\u00f6rt\u0151l?<\/strong><\/p>\n<p>Azt, hogy \u00faj m\u00f3don kapcsol\u00f3dhatok em\u00adberekhez \u00e9s a m\u00e1rk\u00e1hoz is. A term\u00e9kme\u00adnedzsment nagyon intenz\u00edv \u00e9s technikai vil\u00e1g volt, amit k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen szerettem. De most lehet\u0151s\u00e9gem van arra is, hogy egy m\u00e1sik oldalamat megmutassam. Nyitot\u00adtabban, emberk\u00f6zelibben, kommunik\u00e1ci\u00ad\u00f3s szempontb\u00f3l is.<\/p>\n<p>\u00c9s k\u00f6zben ugyan\u00fagy azt csin\u00e1lhatom, amit szeretek: a Mercedes-Benz vil\u00e1g\u00e1val foglalkozhatok nap mint nap. \u0150szint\u00e9n sz\u00f3lva, enn\u00e9l neh\u00e9z lenne inspir\u00e1l\u00f3bb k\u00f6rnyezetet tal\u00e1lni<\/p>\n<p><!-- No email blocks found --><\/p>\n<p>The post <a href=\"https:\/\/forbes.hu\/tamogatoi-tartalom\/a-mercedes-benzt-nem-csak-megerteni-kell-erezni-is\/\">A Mercedes-Benzt nem csak meg\u00e9rteni kell \u2013 \u00e9rezni is<\/a> appeared first on <a href=\"https:\/\/forbes.hu\/\">Forbes.hu<\/a>.<\/p><div id=\"friss-1644323934\" class=\"friss-etarget-cikk-vege friss-entity-placement\"><script type=\"text\/javascript\" id=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\">function etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b(){var e=\"etargetPostload7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",t=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",o=document.getElementById(e);if(o){for(var n=o.offsetTop,d=o.offsetLeft,r=o.offsetWidth,a=o.offsetHeight;o.offsetParent;)o=o.offsetParent,n+=o.offsetTop,d+=o.offsetLeft;var i=(n<=window.pageYOffset+window.innerHeight&&d<window.pageXOffset+window.innerWidth&&n+a>window.pageYOffset&&d+r>window.pageXOffset);if(i&&etargetAllowOtherCheck){allowed=!1;var c=document.createElement(\"script\");return c.src=\"\/\/hu.search.etargetnet.com\/generic\/uni.php?g=ref:58661,area:700x210\",void(document.getElementById(t)&&document.getElementById(e)&&(document.getElementById(t).parentNode.appendChild(c),document.getElementById(t).parentNode.removeChild(document.getElementById(t)),document.getElementById(e).parentNode.removeChild(document.getElementById(e)),document.removeEventListener(\"scroll\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.removeEventListener(\"resize\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.removeEventListener(\"DOMContentLoaded\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b)))}}}var etargetDivID=\"etargetPostload7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",etargetScriptID=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",etargetPostloadPoint=document.createElement(\"div\");etargetPostloadPoint.id=etargetDivID;var etargetCurScript=document.getElementById(etargetScriptID);etargetCurScript.parentNode.appendChild(etargetPostloadPoint),document.addEventListener(\"scroll\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.addEventListener(\"resize\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b);var etargetAllowOtherCheck=!0;if(typeof(\"forceRunPostload\")==\"string\"){etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b()}<\/script><\/div><div id=\"friss-3768687881\" class=\"friss-after-content friss-entity-placement\"><script type=\"text\/javascript\" id=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\">function etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b(){var e=\"etargetPostload7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",t=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",o=document.getElementById(e);if(o){for(var n=o.offsetTop,d=o.offsetLeft,r=o.offsetWidth,a=o.offsetHeight;o.offsetParent;)o=o.offsetParent,n+=o.offsetTop,d+=o.offsetLeft;var i=(n<=window.pageYOffset+window.innerHeight&&d<window.pageXOffset+window.innerWidth&&n+a>window.pageYOffset&&d+r>window.pageXOffset);if(i&&etargetAllowOtherCheck){allowed=!1;var c=document.createElement(\"script\");return c.src=\"\/\/hu.search.etargetnet.com\/generic\/uni.php?g=ref:58661,area:700x210\",void(document.getElementById(t)&&document.getElementById(e)&&(document.getElementById(t).parentNode.appendChild(c),document.getElementById(t).parentNode.removeChild(document.getElementById(t)),document.getElementById(e).parentNode.removeChild(document.getElementById(e)),document.removeEventListener(\"scroll\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.removeEventListener(\"resize\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.removeEventListener(\"DOMContentLoaded\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b)))}}}var etargetDivID=\"etargetPostload7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",etargetScriptID=\"etargetScript7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b\",etargetPostloadPoint=document.createElement(\"div\");etargetPostloadPoint.id=etargetDivID;var etargetCurScript=document.getElementById(etargetScriptID);etargetCurScript.parentNode.appendChild(etargetPostloadPoint),document.addEventListener(\"scroll\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.addEventListener(\"resize\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b),document.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b);var etargetAllowOtherCheck=!0;if(typeof(\"forceRunPostload\")==\"string\"){etargetPostloadFunction7a9b589f63cb072bef80df221f46a22b()}<\/script><\/div><div id=\"friss-3816833491\" class=\"friss-after-content_2 friss-entity-placement\" style=\"clear: both;\"><div class=\"wprss_ajax\" data-id=\"rsse102fca35d\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/friss-hirek.hu\/wp-content\/plugins\/wp-rss-retriever\/inc\/imgs\/ajax-loader.gif\" alt=\"Loading RSS Feed\" width=\"16\" height=\"16\"><\/div><\/div><br style=\"clear: both; display: block; float: none;\"\/><div id=\"friss-2374219692\" class=\"friss-after-content_3 friss-entity-placement\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Pdnw4KiUWp0<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H\u00e9t \u00e9v term\u00e9kmenedzsment ut\u00e1n \u00faj szerepben folytatja p\u00e1lyafut\u00e1s\u00e1t Ferencsik Mih\u00e1ly a Mercedes-Benz Hung\u00e1ri\u00e1n\u00e1l. A m\u0171szaki szeml\u00e9let\u0171 szakember az elm\u00falt \u00e9vekben testk\u00f6zelb\u0151l dolgozott a m\u00e1rka legfontosabb modelljeinek \u00e9s technol\u00f3giai \u00fajdons\u00e1gainak hazai bevezet\u00e9s\u00e9n, mostant\u00f3l pedig PR managerk\u00e9nt felel a Mercedes-Benz magyarorsz\u00e1gi kommunik\u00e1ci\u00f3j\u00e1\u00e9rt. De hogyan lesz egy technikai gondolkod\u00e1s\u00fa \u201eaut\u00f3s emberb\u0151l\u201d kommunik\u00e1ci\u00f3s szakember? Mit jelent sz\u00e1m\u00e1ra a m\u00e1rka, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-168614","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uzlet"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168614"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168614\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/friss-hirek.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}