A Stellantis mintha a Daciáról lesett volna, amikor összeállították az új Citroen C3 modellcsalád, illetve a visszatérő Opel Frontera felszereltségi szintjeit. A francia-román márkától láttunk ugyanis utoljára olyat, hogy egy mezei telefontartóval helyettesítettek volna egy érintőképernyőt egy teljesen új típus műszerfalán. Nyilván, valahol spórolnia kell a gyártóknak a belépőmodelleken, ami a Dacia Sandero és a Citroen C3 esetében is azonnal érthető, ha az 5,99, illetve 6,5 milliós indulóárakat nézzük. A nagyobb, akár hétüléses C3 Aircross és az Opel Frontera modellek esetében első ránézésre már valamelyest nehezebben emészthető a puritán megoldás, hiszen az előbbinek 7,3 millió, az utóbbinak pedig 8,8 millió forint az alapára. Ám itt érdemes emlékeztetnem mindenkit, hogy nem csak az autó drága, a forint is gyenge. Érdekesebb viszont, hogy amíg a Citroen modellekben egészen egységes műszerfalat sikerült rajzolni a képernyő nélkül is, addig az Opel megoldásáról egyenesen ordít, hogy innen bizony kispórolta a vásárló a 10 colos TFT 390 ezer forintját. A kérdésünk egyszerű: te vennél érintőképernyő nélkül új autót 2025-ben? Várjuk a válaszokat a kommentmezőben!
