Hová tűnt a Red Bull tempója?

Leclerc tanárian kapta el a startot, így a mellőle induló Péreznek esélye sem volt átvenni a vezetést, ellenben a mexikói mellett simán elhúzott Hamilton is. Csupán két körrel később a hétszeres világbajnok már meg is előzte a Ferrarit. Időközben a 10 rajthelyes büntetéssel sújtott Verstappen már a 8. helyen üldözte az élmezőnyt a tizenegyedikről indulva.

A 10. forduló megkezdésekor a négy topcsapat 8 versenyzője több mint 5 másodpercre elhúzott a többiektől. A bolyt még ekkor is Hamilton vezette, míg Leclerc fokoztatosan elkezdett leszakadni. Az élmenők közül Russell nyitotta a sort, majd közvetlenül mögötte Verstappen is meglátogatta a csapatát – természetesen egy sikeres elővágásban bízva. Egy körrel később Hamilton, Piastri, és Pérez is felrakta az új abroncsokat. Egy fordulóval később Leclerc is érkezett, így csapattársa állt az élre, igaz Sainz a kemény keverékűeken rajtolt, míg a többi élmenő közepeseken.

Két körrel a futam féltávja előtt végül a Ferrari spanyolja is megejtette az első cseréjét, a korábban váltók viszont simán elmentek mellette, így a nyolcadik helyre jött vissza. Hamilton visszavette az első helyet, mögötte Leclerc és Piastri körözött a futam ezen szakaszában. Időközben Verstappen utolérte az ötödik helyen haladó csapattársát, a Red Bull pedig nem hezitált, gyorsan kihívta Pérezt a második stopjára – mindössze 10 körrel az előző kiállása után.

Az élmezőnyben messze a Red Bull választotta a legnagyobb leszorítóerős csomagot, a szombati időmérős remeklés után pedig ez visszaütött a futamon. Verstappen nem hogy nem tudott közeledni az előtte autózó Mercedesre, de Norris szorongatta körökön keresztül, viszont a brit nem tudott előzni. A 26. körben Leclerc kiállt Hamilton mögül, így az eddig is idegtépő stratégiai csata még kiélezettebbé vált a győzelemért folytatott harcban, amelybe a futam ezen szakaszán már nagyon úgy tűnt, hogy a Red Bull nem fog tudni beleszólni. Egy fordulóval később Hamilton is kiállt az elévágási veszély miatt, a hétszeres bajnok pedig simán visszajött a monacói elé, viszont Piastri állt az élre.

A 32. fordulóban Russell némiképp meglepő taktikáról egyeztetett a csapatával. A Mercedes fiatalabb britje ugyanis megerősítette, hogy megpróbálja az egykiállásos stratégiát a gumigyilkos belga pályán. ekkor 7 másodperccel vezetett csapattársa előtt. Közben a világbajnoki pontversenyt vezető Verstappen az őt üldöző Norrisszal meccselt az ötödik helyért, éppen úgy, ahogy egy kiállással korábban.

6 körrel a vége előtt Hamilton 3 másodpercen belülre csökkentette a lemaradását az egykiállásos stratégián lévő csapattársához képest. A dobogó alsó fokáért vívott küzdelemben Piastri megelőzte Leclerc Ferrariját. Két körrel a leintés előtt utol is érte a két Mercedest, akik közül még mindig Russell volt előrébb, de Hamilton jóval frissebb abroncsokon volt. Végül a fiatalabb brit meg is tartotta az előnyét, így hatalmas meglepetésre egy kiállással megnyerte a belga nagydíjat, ezzel a 2022-es Brazil Nagydíj után újabb kettős győzelmet aratott a csillagos márka.