(fotó: MKIF)
Köztudott, hogy a sofőr nem csak a megengedett legnagyobb sebesség átlépésével követhet el gyorshajtást, hanem akkor is, ha nem a körülményeknek megfelelően választja meg a tempót – ezt hívjuk relatív gyorshajtásnak. Az MKIF most két konkrét példát is hozott. Az első esetben a szakadó eső miatt rengeteg víz állt meg az útburkolaton, a Mercedes pedig felúszott, és a pálya mindkét oldalán nekicsapódott a korlátnak. A másik eset rendkívül hasonló, viszont itt “csak” a belső oldalon csapódott be a kisbusz.
