A következő év a felkészülés jegyében telik, az üzemeket és a vásárlókat át kell állítani az elektromos korszakra
Az autógyártók többsége évekkel ezelőtt is csak óvatosan kezdett bele az elektromosításba, a hagyományos modellekkel párhuzamosan csupán néhány akkumulátoros típust vezettek be. A Jaguar viszont eltökélt, 2026-tól kizárólag villanyautókat kínál, még az sem tántorítja el őket, hogy éppen zsugorodik ez a szegmens.
A britek egy bátor/őrült húzással egyszerre nyugdíjazták szinte az összes modelljüket: nincs már XE, XF, F-Type, E-Pace és I-Pace sem, hiába volt utóbbi elektromos. Az utolsó túlélő az F-Pace, de már ez sem lesz sokáig, 2025-ben búcsúzik a nagytestű SUV, ám ez sem vigasztalja a szigetország vásárlóit, ugyanis odahaza leállt a forgalmazás, azaz jelenleg nem rendelhető egyetlen Jaguar sem az Egyesült Királyságban, maximum szervizelni és kávézni lehet a szalonokban. Ráadásul nem is csak hetekről, hónapokról van szó, 2026 előtt nem is indul újra a forgalmazás.
Elég szokatlan, hogy egy autógyártó szinte egyszerre nyugdíjazza az összes modelljét, majd felfüggeszti az értékesítést
A Jaguar már nem is a német trióval, hanem a Bentley-vel és az Aston Martinnal szeretne konkurálni, így az első elektromos modell rögtön a legfelső polcra érkezik. A fennmaradó több mint egy évben várhatóan sok-sok szivárogtatott információval és ízelítővel fogják fenntartani az érdeklődést a márka iránt. A nagy visszatéréssel mindent egy lapra tesz fel a Jaguar, ami sikert, de bukást is hozhat. A népszerűtlen I-Pace-t pedig gyorsan szeretné feledtetni a gyártó, mert az nem a nagybetűs villany korszak gyermeke, hanem csak amolyan vadhajtás.
