Csomagod érkezett – de hova? Magyarországon már nem a házhoz szállítás a legnépszerűbb csomagátvételi mód, pedig elsőre ez tűnhet kényelmesebbnek. Egy friss kutatás szerint a csomagautomaták szolgáltatásminőségén is van még mit javítani.
FORBES CHECKOUT HÍRLEVÉL – IRATKOZZ FEL!
Valódi e-kereskedelmi tudás, hetente kézbesítve. Iratkozz fel hírlevelünkre, a Forbes Checkoutra!
Eddig készpénznek vettük, hogy a kényelem csúcsa a küszöbig érkező futár. Nos, a PwC Magyarország e-kereskedelmi csapatának friss Csomaglogisztikai Riportja alapján – amelyet a Forbes Checkout is megkapott, és amelynek csak a vezetői összefoglalója is szerény 156 diából áll –
hivatalosan is véget ért egy korszak Magyarországon.
A PwC reprezentatív kutatása szerint hosszú évek után lett először a csomagautomata a legkedveltebb átvételi mód a digitálisan affinis vásárlók körében (46%), megelőzve az évek óta uralkodó házhoz szállítást (40%) – lásd az alábbi ábrán.
A házhoz szállítás fokozatosan veszít vonzerejéből a csomagautomatákkal szemben. Míg 2025 februárjában még a vásárlók 52%-a választotta volna a házhoz szállítást ugyanolyan ár mellett, 2026. januárra ez az arány 46%-ra csökkent, ezzel párhuzamosan a csomagautomaták preferenciája 34%-ról 40%-ra nőtt.
A tényleges volument tekintve 2025-ben a belföldi csomagautomatás küldemények száma brutális mértékben,
majdnem 48 millió darabra nőtt, egy év alatt több mint 50%-kal.
- Ehhez képest a teljes belföldi e-kereskedelmi kézbesítési volumen 137,5 millió csomag volt, ami +12,1%-os növekedést jelentett.
- A házhoz szállítások részesedése 61%-ról 56%-ra csökkent, a fix ponton történő átvételeké (automata, csomagpont) viszont 30%-ról 35%-ra nőtt.
A csomagautomaták jelentik a piac valódi növekedési motorját: nem csupán alternatívák, hanem a leggyakrabban választott átvételi megoldások egyike.
- Tavaly már majdnem annyi vásárló használt csomagautomatát (67,9%), mint ahányan házhoz szállítást válaszottak (77,2%) – 2024-ben ez az arány még 59,2%, illetve 85,2% volt.
- Sőt, 2025-ben átlagosan 8,8-szor rendeltünk csomagautomatából és már csak 8-szor futárral – előbbi egy év alatt nőtt (7,6-ról), utóbbi csökkent (8,8-ról).
- Az online vásárlók jövőbeni várakozásai alapján a csomagautomatás átvétel további erősödése várható: a válaszadók 26%-a mondta, hogy a jövőben többször fog használni csomagautomatát, mint korábban.
Ma már nem a gyorsaság a legfőbb érv (sőt, hátrébb sorolódott a prioritások között), hanem a kényelem és a rugalmasság. És persze az elhelyezkedés: a vásárlók döntő többsége (53%) az otthonához gyalogosan elérhető automatát használja csomagátvételre.
A szolgáltatók sem bízzák a véletlenre, 2026 elejére az automaták száma átlépte a 10 ezret országszerte!
Csakhogy a telepítési folyamatok egyre komplexebbé válnak, és a piac olyannyira telítődik, hogy a jó hely már szűkös erőforrás.
- Ez hozta el a shared modell korát is, vagyis hogy a jövőben ki kivel, milyen területen működik együtt a szolgáltatásminőség javításáért.
- A GLS 2025 végén megnyitotta hálózatát a DPD előtt, csak hogy egy példát említsek.
Persze, a kínai csomagáradat és különösen a nehézkés ünnepi szezonok óta nem mindig fényes a hazai csomaglogisztika sajtója, és még finoman fogalmaztam. Bár csomagautomatás átvétel esetén 10-ből 6 vásárló a közelmúltban nem tapasztalt problémát, a logisztikai szolgáltatók teljesítményének megítélése 2024-ről 2025-re lényegében romlott, ami a maradéktalanul elégedettek táborát illeti.
A legpozitívabb értékelést adók aránya 61%-ról 54%-ra csökkent, miközben a vegyes tapasztattal rendelkezők aránya 9%-ról 11%-ra nőtt.
Ettől függetlenül, aki ma webáruházat üzemeltet, és nem kínál automatás opciót, az a vásárlók jókora szeletét, sőt a legaktívabb réteget engedi el. A magyar vásárló már nem feltétlen otthon ülve várja a csomagot, hanem inkább útközben, a saját időbeosztása szerint veszi át azt.
A költségtényezőket sem szabad elfelejteni: a PwC felmérése szerint a magyar piacon a top 1500 hazai e-kereskedőnél a csomagponti és csomagautomatás kézbesítés átlagosan ~1300–1400 forintba kerül, míg a házhoz szállítás átlagos minimumköltsége ~1860 forint.
De vajon hajlandó-e valaki többet is fizetni azért, hogy az általa kedvelt csomagautomatából vehesse át a csomagot?
A vásárlók 65%-a egyáltalán nem (2024-ben ők még 61%-ot tettek ki), és az igennel válaszolók is csak átlagosan 130 forinttal hajlandók többet fizetni ennek érdekében.
Érdekelne a magyar piac által legkedveltebb csomagautomata-szolgáltatók rangsora is? Talán egy későbbi Forbes Checkoutban szó lehet róla!
The post Nem a leggyorsabb, nem is jön házhoz, mégis a magyar vásárlók kedvence. Mi az? appeared first on Forbes.hu.
