Erre bizony nincs mentség: még szerencse, hogy nem lett baleset a figyelmetlenségből (Fotó: Facebook.com/MKIF Zrt.)
Múlt héten bebizonyosodott, hogy mennyire veszélyes az, ha a figyelmetlen sofőrök csak az előttük haladót követik libasorban, és semmibe veszik a figyelmeztető táblákat. Az M7-es autópálya egyik lezárt szakaszára több autós is behajtott a munkához aszfaltot szállító teherautó után, figyelmen kívül hagyva a KRESZ táblák jelzéseit. Bár akadt olyan is, aki időben észrevette, hogy valami nincs rendben, többen viszont majdnem egy kilométert tettek meg a lezárt úton, mire feltűnt nekik, hogy semmi keresnivalójuk ott, ahol épp járnak.
Arról nem is beszélve, hogy ezeknek az autóknak visszafelé kellett haladniuk az autópályán, majd a terelésnél, a forgalmat akadályozva megfordulniuk, ami közvetlen életveszéllyel egyenlő.
Egy kamionosnak 15 percbe telt, mire visszatolatott, majd a lezárt részen próbált meg a helyes irányba kerülni, de így percekre elzárta az utat. Az autópálya kezelője egy-egy terelést már több kilométerrel korábban előjelez, a folyamatos táblázást 1300-1500 méterrel a terelés előtt kezdik el, ahonnan a sebességhatárt több lépésben (900 méternél 100-ra, 550 méternél 80-ra, majd 200 méternél 60 km/h-ra) csökkentik, sárga ideiglenes táblákon már 800 méterrel korábban jelzik a sávelhúzást, és még sorolhatnánk. Egy-egy tereléshez 200-250 db jelző- és tájékoztatótáblát, illetve 700-900 db sávos táblát használnak, hogy minden egyértelmű legyen, és mégis itt a példa, hogy egyeseknek még ez sem elég. Figyeljetek oda az autópályákon, hogy ne történhessen több, az alábbi videón láthatóhoz hasonló fennakadás.
