Kapcsolódó híreink

• Annyi olajat vesztett a világgazdaság ötven nap alatt, mint egész Európa egyhavi olajszükséglete Üzlet A közel 50 napja tartó iráni háború miatt több mint 50 milliárd dollárnyi kőolaj esett ki a globális termelésből. A válság hatásai hónapokig, akár évekig is érezhetők lesznek. Mi történt? Az iráni háború február végi kezdete óta több mint 500 millió hordó olaj és kondenzátum tűnt el a piacról, ami…
• Populista csapda és gazdasági lefulladás után lettek rövid idő alatt Európa éltanulói – a sikersztori, ami a Tisza-kormánynak is minta lehet Üzlet Európa fekete báránya hosszú időn át sodródott a megosztó politika, az üres ígéretek és a rendszerszintű bizalomvesztés állapotában. A gazdasági növekedés megtorpant, miközben egyre többen döntöttek a kivándorlás mellett. A társadalmi elégedetlenség fokozatosan érett politikai igénnyé, majd választássá. A döntés pedig egyértelmű volt: az emberek változást és valódi megoldásokat akartak.…
• Erre ki számított? Ezek voltak márciusban Európa legkelendőbb új autói! Autó Sem a Renault Clio, sem a Dacia Sandero nem tudta megszerezni az első helyet márciusban az újautó-piacon. De akkor melyik típusból fogyott a legtöbb? Íme a válasz!
• Példátlan lezárás jön: csak lakcímkártyával közlekedhetnek a lakók az azbesztügy miatt Szombathelyen Vidék Egyre nagyobb területet érinthet a szombathelyi azbesztügy: a hatósági korlátozások már nemcsak az Oladi platóra, hanem a Parkerdő lakópark, a Sportliget környékére is kiterjedhetnek.
• Ezer milliárdból újították fel, de kapacitásának csak a töredékét használják, mi az? Üzlet A kapacitás szempontjából nem indokolható a kétszer kétvágányos átépítés, amely mindent beleszámítva körülbelül ezer milliárd forintba került. Mi történt? A G7 összesítése szerint nem sok tehervonat gördült végig a Budapest-Kelebia vasútvonalon a február 27-ei átadás után. A rekorder április 14-i napon is csak 14 tehervonat használta mindkét irányban a 150-es…