A szlalompályán kimondottan pozitív tapasztalatokról számoltak be a spanyolok a piac egyik legolcsóbb villanyautójával: jól kezelhető, kiszámítható a Citroën ë-C3, csak az oldaldőlése jelentősebb a megszokottnál. Ez azonban a villanyautók mezőnyében különösen nagy szó, a megnövekedett tömeg miatt ezek a modellek – főleg olcsó futóművel párosítva – csúfos bukásokat szoktak produkálni már ebben a versenyszámban is.
Mindezek után nem meglepő, hogy érzetre és látványra is nagyon jól teljesített a jávorszarvasteszt keretei között is a franciák újdonsága.
Már a legelső próbálkozást sikerrel zárta 77 km/órás sebességnél, majd néhány körrel később 81 km/órás legjobb eredménnyel fejezte be a tesztet. Sokkal fontosabb viszont, hogy az autó nagyon stabil maradt, végig könnyen kezelhető, kiszámítható tudott lenni, így egy hétköznapi sofőrnek is sokkal jobbak az esélyei egy baleset elkerülésére ebben az autóban. Ne feledjétek, a biztonság nem az ütközés pillanatában kezdődik: a legjobb, ha el tudjuk kerülni a balesetet. Éppen ezért fontos a jávorszarvasteszt, amire kiváló példa az alábbi videón látható, meglepő eredmény.
