Nagyon úgy tűnik, hogy többé nem készül belső égésű motorral hajtott sportos Peugeot modell, legalábbis erre lehet következtetni a márkaigazgató, Linda Jackson szavaiból. Elmondása szerint az intenzív villanyosítási program miatt nem férnek a modellpalettára az élesebb járművek. A márkaigazgató szavai a gyakorlatban azt jelenthetik, hogy a 2020-ban elindított PSE (Peugeot Sport Engineered) divízió első fejlesztése – az 508 PSE – egyben az utolsó is lesz. Pedig a program elindításakor a Peugeot még arra is ígéretet tett, hogy a jövőben minden modelljükből készül sportos változat.
A 208, vagy épp a 308 tökéletes alapanyag lehetett volna egy ütős hot hatch megalkotására, ám úgy tűnik, ez sosem fog megvalósulni
Bár a PSE divízió parkolópályára került, az elektromos autók fejlesztése gőzerővel zajlik nem csak a Peugeot, de az egész Stellantis háza táján is. A márka még idén eljut oda, hogy mindegyik modelljéből elérhető lesz tisztán elektromos modell a 48 voltos lágy hibrid és a konnektoros hibrid hajtáslánc mellett. A jelenlegi tervek szerint a villanyos modellekből készül sportosabb kivitel, de ezek már nem kapják meg a PSE plakettet.
Az 508 PSE a mai napig a legerősebb autó a Peugeot kínálatában: a hajtáslánc szívét egy 1,6 literes benzines erőforrás adja, amelyet két villanymotor egészít ki, így az összteljesítmény 360 lóerő
