Ahogyan az a BMW frissítéseknél lenni szokott, kívül nem sok módosítást eszközöltek. A 3-as BMW esetében két új árnyalattal bővül a színpaletta, egy kék és piros metálfényezéssel. Ezentúl az Individual program keretében ugyancsak egy kék, valamint egy szürke színnel egészítették ki a kínálatot. Az M Sport csomaggal felvértezett verziók – az M340i alapesetben is ezzel érkezik – új 19 colos könnyűfém keréktárcsákat kapnak, amely akár kéttónusú fényezést is kaphat.

Az utastérben a legszembetűnőbb változás az új háromküllős kormány, amely továbbra is fizikai gombokat kap. A műszerfal közepén immár található egy LED csík, amely azon túl, hogy 9 árnyalatban világít, jelez ha megcsörren a telefon vagy ha nyitva marad az egyik ajtó. Ahogyan az várható volt, már az új 3-asban is az iDrive 8.5-ös verziója fut. Ennek hozománya az újragondolt kezdőképernyő, a továbbfejlesztett navigáció, és a leegyszerűsített klímavezérlő menüpont.

A már emlegetett csúcsváltozat, az M340i egy teljesen új, 3,0 literes ikerturbós, hathengeres benzinmotort kap, amelyet 48 voltos hibrid egészít ki. Így a rendszerteljesítmény 386 lóerő és 539 newtonméternyi forgatónyomaték. Ennek köszönhetően az összkerékmeghajtású modell 4,1 másodperc alatt képes álló helyzetből 100 km/órára gyorsulni, míg a végsebességét elektronikusan 250 km/órára korlátozták. A 330i-t hajtó 2,0 literes, négyhengeres benzinmotor is átesett egy kisebb újragondoláson, viszont a teljesítménye továbbra is 255 lóerő és 400 newtonméter. A frissített 3-as BMW várhatóan júliusban érkezik.