A világ legnagyobb piacát nehéz elengedni, a Nissan fél évtized után új stratégiával szeretné felélénkíteni a keresletet. A helyi villanyautók és hibridek dömpingje kihúzta a Nissan alól a talajt, 2019 és 2024 között felére esett vissza az értékesített mennyiség, ami egy ekkora volumenű piacon nem kevés autót jelent.
Egy új típusra roppant nagy szüksége van a Nissannak, jelenleg csak az Ariya az egyetlen tisztán akkumulátoros modell, ami immár három éve fut. Az új üdvöske az N7, ami egy egész szép méretű négyajtós. A külső elég megszokott: csíklámpa, kupés tetőív, rejtett kilincsek és minimális hűtőrács, ezek mára kötelező elemmé váltak az autókon. A 4,93 méter hosszú, 291,5 centis tengelytávú Nissan nem teljesen saját fejlesztés, a Dongfenggel együtt készül, ott eπ 007 néven kell keresni.
Az N7 inkább a hatékonyságot, sem mint az őrült teljesítményt testesíti meg. A 0,208 alaktényezőjű Nissan csak hátul hajt, a belépő szint 218 lóerős, az erősebb 272, ami a villamos mezőnyben nem számít olyan soknak. A kínai ár várhatóan a 7-8 millió forintos tartományba fog esni, amit Európából csak irigykedve figyelünk.
