Valótlan tartalmú, de legalábbis a kivitelezői szerződésnek nem megfelelő dokumentumok alapján vehette át az állam 2021 végén Mészáros Lőrinc cégétől a GSM-R vasúti fejlesztés optikai hálózatát több szakaszon is.
Mi történt? Valótlan tartalmú, de legalábbis a kivitelezői szerződésnek nem megfelelő úgynevezett készre jelentési dokumentumok alapján vehette át az állam 2021 végén Mészáros Lőrinc cégétől a GSM-R vasúti fejlesztés optikai hálózatát több szakaszon is – legalábbis erre utalnak a Szabad Európa birtokába jutott dokumentumok és részben nyilvánosan is elérhető információk.
Miről van szó pontosan? A GSM-R fejlesztés lényege, hogy a fontosabb magyar vasútvonalak mentén a MÁV számára saját kommunikációs rendszert hoznak létre. Ez két részből áll: egyrészt egy nagy teljesítményű optikaikábel-hálózatból, valamint egy csak ennek felhasználásával működni képes mobiltelefon-hálózatból. Ezek révén nemcsak a mozdonyvezetők tudnak sokkal gyorsabban és biztonságosabban kommunikálni az egyes állomások szolgálattevőivel, de a mozgó vonatok és a biztosítóberendezések, váltók között is javul a kommunikáció, ami nagyban növeli a vasúti biztonságot.
Kontextus. A rendszer kiépítésére még 2018-ban írtak ki közbeszerzést, ezt az R-KORD Kft. és az i-Cell Mobilsoft Zrt. konzorciuma nyerte meg. Az R-KORD Kft. Mészáros Lőrinc cége. A beruházás eredeti értéke 58,85 milliárd forint lett volna, és részben uniós forrásból valósult volna meg a 2014–2021-es hétéves költségvetés terhére. Ezért nem volt mindegy, mikor fejezik be. A beruházás végül késve, csökkentett műszaki tartalommal, a tervezetthez képest drágábban és eltérő finanszírozással, csak állami zsebből valósult meg.
Miért fontos ez? A Szabad Európa – az általa kiperelt iratokra hivatkozva – tételesen felsorolja azokat a szakaszokat, amelyek érintettek lehetnek a problémás átvételben. Mint írják, az átadás-átvételi jegyzőkönyvek formátuma és az azokban tett megállapítások – az adott vonalszakasz nevének kivételével – teljesen ugyanazok. A lényeg: az R-KORD kijelenti, hogy az adott vonalszakaszon az optikai fejlesztést a követelményeknek megfelelően megvalósította, ezt pedig a független mérnök nyilatkozatban tanúsítja. A jegyzőkönyvek 6.3-as pontja hivatkozik az úgynevezett készre jelentésre, itt a NIF mint megrendelő nyilatkozik arról, hogy saját ellenőrzései, valamint a független mérnök (Key-Telecom Kft.) hivatkozott nyilatkozata és üzemeltető hivatkozott kiadmánya alapján elfogadta a készre jelentést. A készre jelentések jegyzőkönyvei 2021. október 21. és 2021. december 14. közötti dátumot kaptak – értelemszerűen mindegyik az átadás-átvételi jegyzőkönyvnél korábbit. Információink szerint az átadás-átvételi jegyzőkönyvek aláírását követően kifizetések is történtek az állam részéről a kivitelező R-KORD felé, részben már 2021 decemberében. Csakhogy a Szabad Európa információi szerint az átadott infrastruktúra több esetben még egyszerűen nem volt olyan állapotban, hogy el lehessen végezni a megfelelő optikai méréseket, és ezzel készre jelenteni az adott szakaszt.
Az ügyben kedden délelőtt megkérdeztük a Mészáros-csoportot is, amint válaszolnak, frissítjük cikkünket.
The post Szabad Európa: Mészárosék valótlan tartalmú jegyzőkönyvekkel adhattak át vasúti fejlesztéseket appeared first on Forbes.hu.
