A tévhitekkel ellentétben az Autobahn továbbra sem a versenygépeké. A valójában ide tervezett modellek ékes példája a 2,0 literes dízelmotorral szerelt Suberb és a platformtárs Passat. Ráadásul még a gyengébb, 150 lóerős CR TDI is bőven elég erre a felhasználásra, ezt bizonyítja be a Test Drive Freak legújabb videója. A cseh kombival ugyanis még a 230 km/órát is átlépi a sofőr: ez jusson eszedbe, amikor valaki azt állítja, hogy az autópályára muszáj az erősebb, összkerekes változat felárát megfizetni.