Tavaly óta létezik a Volkswagen UNYX modellcsalád, amely lényegében a kizárólag Kínában kapható villanyautókat foglalja magába. Ugyanakkor a sorozat első tagja az európai újautó-piacon is jól ismert, hiszen az UNYX (amit később ID. UNYX 06-ra neveztek át) a Cupra Tavascan átemblémázott, kissé konzervatívabb változata.
Kínában szinte már megszokott, hogy minden autó részletei idő előtt kiszivárognak az Információs és Technológiai Minisztériumból – nem történt ez másként ezúttal sem. Az ID.UNYX 08 a már említett modellcsalád legújabb tagja, amely gyakorlatilag az ID.EVO koncepcióautónak a kész változata. Dimenzióit tekintve kereken 5 méter hosszú, 1,94 méter széles, 1,67-1,69 méter magas, míg a tengelytávja 3,03 méter. Azonban ennél talán egy fokkal érdekesebb jelen esetben, hogy a típus az XPeng G9 platformjára épül, ezzel az első autó, amely a két vállalat együttműködésében jön létre. Emellett a szintén hamarosan a kereskedésekbe kerülő UNIX 07 is a 06-tal ellentétben nem az MEB padlólemezre épül, hanem a kínai partnerére.
A 800 voltos architektúra akár két villanymotor befogadására is képes, de lesz az ID.UNYX 08-ból kizárólag a hátsó tengelyen hajtó kivitel is. Ennek teljesítménye 308 lóerő, míg az összkerékmeghajtású egy 188 lóerős villanymotorral is kiegészül, amelyet előre építenek be. A nagyfeszültségű akkumulátor kapacitása egyelőre nem derült ki, de a márka állítása szerint a CLTC ciklus szerint 700 kilométert tudhat az újdonság két töltés között.
Mivel az ID.UNYX modellcsalád kizárólag a kínai piacra készül, így szinte biztos, hogy hazánkban nem lesz elérhető.
