Egy elemzés szerint nemsokára a termékek és szolgáltatások áraiban is megjelennek az aszályhelyzet költségei.

Mi történt? A rendkívüli aszály már nemcsak a mezőgazdaságot, hanem a magyar gazdaság egészét is érinti, írja szerkesztőségünknek eljuttatott elemzésében az Akcenta. A történelmi mélységekből éppen feltámaszkodó dunai vízállás nem csak a termelését jelentősen visszafogó paksi atomerőművet érinti, hanem a hajózást is. A közútra átterelt áruszállítás és a hazai villamosenergia-termelés visszaesése a rekordközeli nyári fogyasztás mellett jelentősen növeli az energiaimportot, ez pedig újabb inflációs nyomást okozhat, ami nemcsak a forintra lehet kedvezőtlen hatással, hanem megnehezítheti a jegybank kamatcsökkentési ciklusát is – írják.

Mit kell még tudni? Miután nem csak a hajózás, hanem a hazai vasút kapacitása is korlátozott, az áruszállítás oroszlánrésze a közútra marad, ami növeli a fuvarozási és üzemanyagköltségeket – egy olyan időszakban, ahol a világpiaci olajárak különösen érzékenyen reagálnak minden kockázatra. „A magyar vállalatok számára ez gyorsan emelkedő szállítási költségeket jelent, amelyek rövid időn belül megjelennek a termékek és szolgáltatások áraiban is” – véli Eduard Kusala, az Akcenta magyarországi piacért felelős kereskedelmi igazgatója.

A dráguló szállítás és az egyre költségesebb energiaimport inflációs nyomást okoz. Júliusban, az alapkamat 5,75 százalékra csökkentése után a piac még további monetáris lazítással számolt. „Ha a paksi termelés kiesését tartósan drága spotpiaci importtal kell pótolni, az rontja a külkereskedelmi mérleget és újra erősítheti az inflációt. Ebben a helyzetben az MNB-nek jóval szűkebb lesz a mozgástere a kamatcsökkentések folytatására. Ez azt is jelentheti, hogy a vállalati hitelek kamata a vártnál hosszabb ideig marad magas” – tette hozzá Kusala.

És a forint? Az Akcenta elemzése szerint a devizában finanszírozott energiaimport növekedése közvetlenül is hat a devizapiacra. Az év első felében a forint még a 350-es szint közelében mozgott, az elmúlt hetekben azonban az árfolyam 362 felé emelkedett. „Azok a magyar importőrök, akik még a nyár eleji árfolyam mellett alakították ki áraikat, könnyen szembesülhetnek azzal, hogy a jelenlegi piaci helyzet jelentősen rontja nyereségességüket, még mielőtt módosítani tudnák azokat” – fogalmazott a kereskedelmi igazgató.

„Ilyen környezetben a kivárás komoly kockázatot jelent. Az árfolyamkockázat kezelése, például határidős devizaügyletekkel, ma már a vállalati pénzügyi tervezés alapvető eszköze.”

The post Az aszály már a forintot is veszélyezteti, kamatcsökkentések is elmaradhatnak appeared first on Forbes.hu.