A világ legnagyobb piacán lenyomták a Teslát: Kínában a BYD éves eladása elérte a 100 millió dollárt, megelőzve a legnagyobb riválisnak számító Teslát.
Mi történt? A BYD 2024-ben 106 milliárd dollár bevételt könyvelhetett el, megelőzve ezzel a Teslát. A BYD 29%-os növekedésről számolt be 2023-hoz képest, összesen 4,27 millió autót gyártottak – igaz, ebben az elektromos autók mellett benne vannak a hibrid hajtásúak is (a BYD egyik legnagyobb előnye globálisan, hogy nem csak tisztán elektromos autókat gyárt). A Tesla 2024-es bevétele 97,7 milliárd dollár volt, és 1,79 millió autót gyártottak, a szállításaik pedig 1,1%-kal csökkentek.
Előretörés. A BYD a múlt hónapban ingyenesen elérhetővé tette a legtöbb modelljéhez a God’s Eye nevű fejlett vezetéstámogató rendszerét, ezzel nyomást helyezve a Teslára, amely a Full Self-Driving szolgáltatásáért az Egyesült Államokban 99 dolláros havidíjat vagy egyszeri 8000 dollárt kér.
A Tesla nehezen tud lépést tartani a BYD-val a mostanra a legnagyobbnak számító kínai piacon, többek között azért is, mert a hatóságok visszavonták az FSD szolgáltatás jóváhagyását.
Ezzel szemben a BYD és a kínai elektromos járművek gyakorlatilag ki vannak tiltva az Egyesült Államokból a vámokkal. Eközben a Tesla európai eladásai már két egymást követő hónapban is csökkentek, a vállalat mintegy 40%-kal kevesebb járművet adott el a kontinensen, mint egy évvel korábban.
Részvények. A BYD részvényei a hongkongi tőzsdén idén már több mint 50 százalékot emelkedtek, miközben a Tesla részvényei kilenc hete lejtmenetben vannak és 40 százalékkal maradnak el a decemberi csúcstól.
Musk sokáig kinevette a BYD-t. Musk először 2011-ben nevette ki a BYD-t, amikor a Bloomberg újságírója arról kérdezte, hogy a kínai autógyár jelenthet-e fenyegetést a Teslára, Musk gúnyosan visszakérdezett: láttad az autójukat?
The post Elon Musk korábban kinevette az autóikat, most viszont lenyomták a Teslát appeared first on Forbes.hu.
