Rövid, de izgalmas válasz érkezett a Mészáros-Szíjj párostól a miniszterelnök szerda reggeli állítására a 35 éves autópálya-koncesszióról.
Mi történt? A Forbes Gazdaglistáján szereplő Mészáros Lőrinchez és Szíjj Lászlóhoz köthető Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) a HVG megkeresésére azt írta,
„folynak az egyeztetések az MKIF Zrt. és a Közlekedési és Beruházási Minisztérium között”.
„Amíg ez a folyamat le nem zárul, a tárgyalások részleteiről nem kívánunk nyilatkozni”, tették hozzá.
Miért fontos ez? Mindezt azután válaszolták, hogy Magyar Péter nagy fordulatról posztolt Mészárosék autópálya-üzletének ügyében:
állítása szerint „a Mészáros-Szíjj tandem elfogadja a kormány döntését, és kész megszüntetni a 23 ezer milliárdos autópálya-koncessziót”.
Kontextus. A Tisza-kormány szeptemberben jelentette be, hogy visszamondja a harmincöt évre kötött szerződést. A 2022-ben, még az Orbán-kormány által kötött megállapodás keretein belül a nagy magyarországi sztrádák kétharmadát kapta meg az MKIF.
Mit jelent ez a gyakorlatban? Európa valaha volt legnagyobb értékű koncessziós szerződésének értéke mára 23 billió forint fölé emelkedett, az állam ebből eddig 870 milliárd forintot fizetett ki.
The post Most akkor kinek van igaza? Magyar Péter szerint Mészárosék „készek megszüntetni”, Mészárosék szerint még csak „folynak az egyeztetések” a 23 billió forintos sztrádabizniszről appeared first on Forbes.hu.