Kapcsolódó híreink

• A második mexikói F1-edzésre is jutott egy nagy baleset Friss hírek Carlos Sainz Jr., a Ferrari spanyol pilótája volt a leggyorsabb a Forma-1-es Mexikói Nagydíj második szabadedzésén. A pénteki első gyakorlást megnyerő brit George Russell (Mercedes) a tréning 12. percében elvesztette uralmát az autója felett és nagy sebességgel a gumifalba csapódott. Az edzést hosszú időre le kellett állítani, de a versenyző…
• Közgyűlés elé viszi Karácsony Orbán Viktor nagy álmát Üzlet Tavaly még tagadta, idén már a budapesti közgyűléssel vitatná meg a budapesti olimpia lehetőségeit. Mi történt? Karácsony Gergely a Facebook-oldalán jelentette be, hogy javasolja majd a Fővárosi Közgyűlésnek, hogy a főpolgármester és a frakciók vezetői együtt vegyenek részt a Magyar Olimpiai Bizottsággal való közös gondolkodásban. Az álláspontom világos: újabb jelentős…
• Négy éve nagy bajban volt az anyacég, de hol tart most a Vapiano? Üzlet A nemzetközi cégcsoport komoly problémákkal küzdött, de az új tulajdonosi kör több teret hagy a franchise-partnereknek és ebből már Budán is kapunk valamit. Így újult meg itthon a Vapiano. 2020-ban az apokalipszis lovasai végigdübörögtek a vendéglátóiparon, kényszerpihenőre, bezárásra vagy kilátástalan harcra kényszerítve-sarkallva a vállalkozásokat. Azonban az mindenkit meglepett, amikor fizetésképtelenséget…
• Elválik az eső a melegtől, nagy bajba kerülhet a magyar élővilág Friss hírek Extrém időjárási jelenségek, forró nyári napok, aszály, hó- és fagymentes telek formájában már bőven a bőrünkön érezzük az éghajlatváltozás hatásait. A tudósok évtizedek óta klímamodelleket készítenek, ezekkel próbálják globális és régiós szinten is előre jelezni, mire számíthatunk, ha a Föld éves átlaghőmérséklete ennyit vagy annyit emelkedik. Az előrejelzések egyre pontosabbak…
• Több tucat halott, életveszélyes autók milliói az utakon: egy évtized után is lezáratlan a nagy légzsákbotrány Friss hírek Sokaknak bizonyára meglepetésként hathat, de Európában a jelenleg hatályos törvények szerint nem kötelező a gyártóknak légzsákot helyezni az autókba, a márkák pedig leginkább csak önszorgalomból és a vásárlók elvárásai miatt építenek ilyen berendezéseket a gépjárművekbe. Bár a használatuk nem kötelező, a gyakorlati hasznuk óriási: az Egyesült Államok Közlekedésbiztonsági Igazgatóságának becslései…