A Meta egyszerre két irányba bővíti az okosszemüveges kínálatát. A Meta VR Glasses már egy könnyű, valódi VR-szemüvegként érkezik külön számítási egységgel, míg a Ray-Ban Meta Audio azoknak szól, akik kamerát nem, csak hangalapú okosfunkciókat szeretnének a szemüvegükben.
A Meta VR Glasses különlegessége, hogy a számítási feladatokat, az akkumulátort és a tárhelyet nem magába a szemüvegbe zsúfolták. Ezek egy külön részben kaptak helyet, amely optikai kábellel kapcsolódik a kerethez. Ennek köszönhetően maga a szemüveg mindössze 100 grammot nyom, ami egy teljes értékű VR-eszköznél kifejezetten alacsony érték.
A két micro OLED kijelző 5K felbontást és 37 pixeles fokonkénti pixelsűrűséget kínál, emellett Dolby Vision támogatást is kapott. A hangot a keretbe épített hangszórók biztosítják Dolby Atmos térhangzással. A rendszerbe természetesen bekerült a Meta AI is, a vezérlés pedig szemmozgással és kézgesztusokkal is működik. A hardver alapját az új Snapdragon Reality Elite adja. A különálló egységgel a Meta legfeljebb háromórás használatot ígér, a számítási egység pedig 45 wattos gyorstöltést támogat. A szemüveg IMAX Enhanced minősítést kapott, így 3D filmekre is kihegyezték, játékokat pedig Xbox Cloud Gamingen keresztül lehet futtatni.
A Meta a videóhívásoknál is próbál valami újat mutatni. A Hologram Calling valós időben készít fotórealisztikus digitális reprezentációt a felhasználóról, arckifejezésekkel és reakciókkal együtt. Hogy ez a gyakorlatban mennyire lesz meggyőző, az majd az első tesztekből derül ki. A másik újdonság jóval egyszerűbb. A Ray-Ban Meta Audio a vállalat első kamera nélküli okosszemüvege, így elsősorban hanghívásokra, zenehallgatásra és AI-funkciókra épít. Tömege 43 gramm, egy töltéssel akár 12 órát bír, a töltőtokkal együtt pedig 48 órás üzemidőt ígér a Meta.
A Ray-Ban Meta Audio 23 különböző szín- és lencsekombinációban, Clubmaster és Burbank formában lesz elérhető. Az ára 349 dollár, az értékesítés október 13-án indul. A Meta VR Glasses jóval feljebb pozicionált modell lesz, 1299 dolláros indulóárral, és 2027 tavaszán kerül piacra az Egyesült Államokban.
