A kerozin drágulása egyelőre csak kisebb gondokat okoz a légitársaságok életében, a szakmai szervezetek azonban már sokkal nagyobb problémák miatt aggódnak.
Mi történt? Szinte az összes nagyobb légitársaság csökkenti majd járatai számát májusban a kerozin drágulása miatt, írja a G7. A járatritkítások elsősorban az olyan útvonalakat érinthetik majd, amelyeken napi több alkalommal is megfordulnak a gépek, és amelyeknek a kihasználtsága is alacsony.
Részletek. A Cirium légiközlekedési elemző cég gyűjtése rámutat: a világ 20 legnagyobb légitársaságából 19 már biztosan csökkenti majd járatszámát májusban, a kapacitáscsökkentés azonban egyelőre nem lesz jelentős, az előzetes várakozások szerint mindössze 3%-os visszaesést jelent majd. A szakértők azonban úgy látják, amennyiben a trendek – és a magas olajár – kitartanak, akkor az idei évre várt 4-6%-os kapacitásbővülés helyébe egy 3%-os kapacitáscsökkenés léphet majd, megtörve ezzel az elmúlt időszak kedvező trendjeit.
Mit jelent ez a gyakorlatban? A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren a réptér tájékoztatása szerint jelenleg zavartalan az üzemanyagellátás, a szektorális elemzőcégek azonban kongatják a vészharangot: a Nemzetközi Energiaügynökség szerint Európában még hat hétre elegendő üzemanyag maradt a jelenlegi állás szerint, a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség pedig úgy számol, május végére Európában már járattörlések is előfordulhatnak a kerozinhiány miatt.
Kontextus. A kerozin és az üzemanyagok átfogó, globális áremelkedése az amerikai-iráni háborúnak köszönhető, melynek keretében a felek egy-, majd kétoldalúan lezárták a globális olajellátás egyik legfontosabb csomópontját, a Hormuzi-szorost. Ez csökkentette a kínálatot, magasabb árat sajtolva ki a keresleti oldal képviselőiből. A Brent olajár már némileg korrigált a háború kirobbanását követő szintjeiről, a tél eleji szinteket azonban még messze nem szerezte vissza, és lehet, hogy egy ideig nem is fogja tudni.
The post Szinte minden nagy légitársaság csökkenti a járatszámát a kerozin drágulása miatt, de a szakértők szerint ez még csak a kezdet appeared first on Forbes.hu.
