Az Európai Parlament várhatóan decemberben szavaz a tárgyalási álláspontjáról, a megállapodás ezt követően jön.
Mi történt? Az Európai Parlament környezetvédelmi szakbizottsága megszavazta a 2035-re tervezett autóipari szabályozások kibocsátási előírásainak enyhítését, írja az MTI. A javaslat szerint – a pár évvel ezelőtti elképzelésekhez képest – a belső égésű motoros autók előtt is nyitva maradhat az út.
Kontextus. A jelenlegi szabályok szerint 2035-től az újonnan forgalomba kerülő személyautóknak és kisteherautóknak száz százalékkal kellene csökkenteniük szén-dioxid-kibocsátásukat a 2021-es szinthez képest. Tavaly decemberben már több nemzetközi lap is úgy értesült, hogy az EU felülvizsgálja ezt a konstrukciót, azonban konkrétumokig mostanáig kellett várni.
A szakbizottság 48 igen és 30 nem szavazattal, két tartózkodás mellett úgy döntött, hogy a személyautóknál 87,5 százalékra mérsékelné a korábban száz százalékos elvárást.
A gyártók további 7,5 százaléknyi kibocsátást az EU-ban előállított, alacsony CO2-kibocsátású acél felhasználásához kapcsolódó jóváírásokkal ellentételezhetnének. Így összességében 95 százalékos csökkentést kellene teljesíteniük, ami már nem zárná ki teljesen a belső égésű motorral szerelt új autók értékesítését.
Mit kell még tudni? Más járműveknél, például kisteherautóknál még nagyobb lenne az enyhítés: a 2035-ös kibocsátáscsökkentési célt 100-ról 80 százalékra mérsékelnék, míg a 2030-as előírást a jelenlegi 50 helyett mindössze 35 százalékban határoznák meg. A tervezet az elektromos autógyártók sem érintené kedvezőtlenül:
a legfeljebb 4,2 méter hosszú, uniós gyártású villanyautók 1,4 járműnek számítanának a gyártók átlagos kibocsátásának kiszámításakor, ezzel ösztönözve a kisebb és megfizethetőbb modellek gyártását.
Ez a konstrukció ugyanakkor még nem tekinthető véglegesnek: az EP várhatóan decemberben szavaz a tárgyalási álláspontjáról, ezt követően pedig az uniós tagállamokkal is meg kell állapodni a végleges előírásokról.
The post Felvizezheti saját tiltását az EU, úgy tűnik, mégsem tűnnek el a benzines autók Európából appeared first on Forbes.hu.
