A veterán járművek kutatásával és felújításával foglalkozó szentendrei családi vállalkozás, az Oldtimer Automobil Kft. egyik nagy „leletéről” nemrég már mi is beszámoltunk, amikor egy 25 ezer kilométert futott 1987-es Mercedest sikerült beszerezniük és rendbe tenni. Most egy egészen más járműkategóriában találtak újabb kincset.
Az internetes kutatás közeben futott bele Berényi Zsolt, a cég tulajdonosa és ügyvezetője kedves gyerekkori emlékeit is felidéző biciklibe: egy eredeti Csepel BMX MK1 kerékpárba.
“Ez a márka a fiatalok vágya!” – szólt egykoron a Csepeli Kerékpárgyár reklámszlogenje, amely a legújabb BMX márkájú terméküket népszerűsítette az 1980-as évek közepén.
A “BMX banditák” filmen nevelkedve (főszerepben Nicole Kidman) nem volt más vágyam, mint egy kék gumis BMX-szel hasítani az újonnan megépült óbudai BMX-pályán… na de Csepel Tacskóval alattam ez elég ciki volt ugye…
– írta Zsolt a Facebookon, ahol elmesélte azt is, hogy 1987 karácsonyán a szüleitől meg is kapta a csodajárgányt.
A napokban egy netes keresés közben beleakadt egy olyan hirdetésbe, ami rögtön a múltba repítette.
8 fotó
Egy új, null kilométeres 1987-es MK1 Csepel BMX-et kínáltak eladásra. Zsolt le is csapott rá, és ahogy fogalmazott: 47 évesen újra átélte 1987 karácsonyát, amikor pontosan ugyanez a fehér canga várta a karácsonyfa alatt.
Amikor megosztottam a posztot az új szerzeményről, nagyjából 10 hozzászólásból egy volt az, amelyik kételkedett abban, hogy ez egy gyári bicikli lenne, inkább egy felújított példány, de minden jel arra utal, hogy ez nem így van
– mondta el a Sokszínű Vidéknek Zsolt, aki az egyik erős bizonyítékként a BMX gumiját hozta fel, amely jugoszláv gyártmányú, még „szőrős” állapotú gumi.
Ilyet akkor sem tudtunk beszerezni, mikor még gyerekkoromban elkoptak az eredeti gumik, nemhogy 2026-ban. Ki tartana bárhol jugoszláv, eredeti gumikat?
– tette fel a jogos kérdést Zsolt, aki arról is beszélt, hogy a kormány műanyag markolata, a szivacsok is eredetiek, ilyeneket nem nagyon lehet eredetiben most legyártani, ráadásul a kerekeken a cilinder alakú csavarvédők is rajta vannak.
Mi autók restaurálásával foglalkozunk és tudjuk, hogy milyen munka ez. Nehéz elképzelni, hogy valaki például mind a két felninél egyenként kifűzi a küllőket, majd vissza, hogy teljesen felújítsa, jugoszláv gumikat szerez, ráadásul az ülés is eredeti. Milliós tétel lenne restaurálni és utángyártani egy ilyen kerékpárt.
Ami pedig az árát illeti, Zsolt annyit elárult, hogy a most kapható középkategóriás bicajok sorában lehetne illeszteni ezt a szépséget, mondjuk például a Decatlonban. A kerékpárról megosztott bejegyzés is rekordokat döntött, a cikk megírásakor már több mint 800 ezer megtekintésnél, 8800 lájknál és 850 kommentnél járt.
A BMX muzeális darab, és mint ilyen, a veterán járművek gyűjteményében lesz meg a helye, használni nem fogják, Zsolt megőrzi így, eredeti állapotában.
Korábban bemutattunk egy igazi kézműves biciklit gyártó kis manufaktúrát Gyula mellől. Ennek a hölgynek pedig mindene a bicikli, új életre kelnek a régi kerékpárok a keze alatt. És sörös rekeszből és három rollerből készült elektromos hokedli Szegeden.
The post Különleges fogás: eredeti Csepel BMX-et talált a veterán autók kincsvadásza first appeared on Sokszínű vidék.
