A jelenlegi legnagyobb közlekedési beruházáson Szíjj László cége dolgozik, a választások előtt kaptak komoly segítséget a két nap múlva megbukó kormánytól.
Ahogy arról beszámoltunk, a kivitelezést végző Duna Aszfalt Zrt. 58,6 milliárd forintnyi, eddig műszaki teljesítéssel le nem fedett előleget fizet vissza az államnak a mohácsi Duna-híd beruházásánál. Az egyik legnagyobb hazai közlekedési beruházás a választás előtt két nappal 94,3 milliárd forintos előleget kapott, miután az addigi 20 százalékos előleg mértékét 98 százalékra emelték.
Vitézy Dávid az új megállapodásról azt mondta, hogy a nettó 45 milliárd forintos előleg marad a rendszerben, a további kifizetések pedig a havonta elvégzett munkához kapcsolódnak. A kivitelező szerint a következő három hónapban olyan értékű munkát végeznek majd, amely meghaladja a most visszafizetett összeget. (Hogy a beruházással milyen egyéb problémák vannak, arról itt írtunk.)
A Duna Aszfalt a NER emblematikus és elsőszámú építőipari cége lett Simicska Lajos bukása után, ők vásárolták fel a Közgépet is, vagyis a korábban rettegett pártpénztárnok birodalmának legfontosabb cégét. Az állami megbízásoknak köszönhetően Szíjj László a második dollármilliárdos lett Mészáros Lőrinc után, akit kitermelt magából a NER.
Sok vagy kevés, amiről most a Duna Aszfalt lemondott? Nézzük meg a csoport eredményhez képest mit jelent ez a megállapodás! A Szíjj-féle cégbirodalom az elmúlt 3 évben a konszolidált eredménykimutatások alapján 119,4 milliárd forint adózott eredményt tud felmutatni, vagyis a mohácsi projektben ennek most a feléről mondta kel.
A Duna Aszfalt tulajdonosának, Szíjj László vagyonát 416,1 milliárd forintra becsültük 2025-ben, ezzel ő lett az ötödik leggazdagabb magyar. Az ő meggazdagodásáról itt írtunk.
The post Mohácsi előleg: sok vagy kevés, amit a NER második dollármilliárdosa visszaad az államnak? appeared first on Forbes.hu.
