Felpörögtek az események a Foodora anyacége körül, hamarosan egy tech óriásé lehet a futárvállalat. Persze aki követi a Forbes Checkoutot, azt nem érhette váratlanul a hír, a kérdés inkább az, hogy lesz-e ebből Uber Eats Magyarországon.
Forbes Checkout hírlevél – iratkozz fel!
Valódi e-kereskedelmi tudás, hetente kézbesítve. Iratkozz fel hírlevelünkre, a Forbes Checkoutra!
A Foodora Magyarország német anyacégéről pár hónapja írtam, hogy királydráma zajlik náluk, a részvényesek a futárcég feldarabolását és a veszteséges piacok eladását követelik.
Aztán nemrég a (korábbi) főtulajdonos, a Prosus 5 százalékos részesedést adott el az Aspex nevű aktivista befektetőnek. Az ügylet csak tovább fokozta a nyomást a futárcég vezérigazgatójára, Niklas Östbergre, akit az Aspex már korábban is felszólított, hogy adjon el érdekeltségeket a cégből vagy távozzon.
Ekkor jöttek a fordulatok. Két hete bejelentették, hogy távozik a CEO, az Uber pedig növelte 7 százalékos részesedését a Delivery Heróban, így 19,5 százalékos tulajdonrésszel a Prosus helyett immár ő lett a német cég legnagyobb részvényese.
A fordulat
A múlt hétvégén a sztori új szintre lépett. A Delivery Hero szombaton megerősítette, hogy az Uber egy felvásárlási szándéknyilatkozattal kereste meg őket, részvényenként 33 eurós ajánlattal, ami 10 milliárd euróra értékelte volna a német céget.
Vasárnap a Financial Times már arról írt, hogy az Uber a Delivery Hero egyik nagyrészvényesét 38 eurós ajánlattal kereste meg, amit azonban elutasítottak, így az Ubernél mérlegelik, hogy emelnek még az ajánlaton. A lap szerint több részvényes 40 euró feletti részvényenkénti árat szeretne elérni.
A Delivery Hero részvényei eközben kilőttek, hétfő nap végére 95 százalékos pluszban voltak heti alapon, 2024 vége óta a legmagasabb szintjüket érték el. Persze tegyük hozzá, hogy az árfolyam korábban nagyon mélyen volt, épp a tőzsdei teljesítmény volt a részvényesek egyik fő problémája a céggel.
Mi áll a háttérben?
Az egyértelmű, hogy a riválisok – mint az ételkiszállításban is erős Uber – sokkal nyereségesebbek a Delivery Herónál, és már korábban is komoly tőkével támadták a cég bástyáit. Hónapok óta benne volt a pakliban, hogy utóbbi viszonylag gyorsan felvásárlási célponttá válhat, a kérdés csak az volt, ki lép előbb, és ki tud valóban visszautasíthatatlan ajánlatot tenni. Az Uberről korábban is hallhattuk, hogy mérlegelte ezt az opciót.
Utóbbi februárban jelentette be, hogy idén hét európai országra terjesztené ki az ételkiszállítási üzletágát, az Uber Eatset. Ennek kapcsán már akkor is pedzegettem – még ha a sorok között is –, hogy teljesen reális forgatókönyv lehet a Foodora Magyarország (a Delivery Hero leányvállalatának) felvásárlásával belépni a magyar piacra. Az Uber akkor azt mondta, hogy „jelenleg nincs megosztható információnk arról, hogy a jövőben elindul-e az Uber Eats Magyarországon”, de „mindig keressük az új lehetőségeket, hogy az alkalmazást még több felhasználó számára elérhetővé tegyük” – ami természetesen nem jelent semmi konkrétumot.
Mit mond az Uber?
Múlt héten újra megkerestem az Ubert – a Delivery Heróban történt tulajdonrész-növekedésük után, de még a felvásárlási ambíciókról szóló hírek előtt –, hogy a taxi és a csomagküldés mellett bővülhetnek-e itthon új szolgáltatással, akár fuvamegosztással vagy az Uber Eatsszel.
„Jelenleg nincs további megosztható információnk a témában, és a korábban küldött válaszon túl egyelőre nem tudunk további kommentárt fűzni hozzá. Amennyiben a jövőben lesz bejelentésünk, természetesen jelezni fogjuk” –
írta pénteken az Uber a Forbes Checkoutnak.
The post Egyre valószínűbb, hogy új futárcég érkezik Magyarországra, de csak ha sikerül felfalnia az egyik legnagyobb szereplőt appeared first on Forbes.hu.
