Kapcsolódó híreink

• Ingyenes légiparádéval ünneplik a 90 éves repteret Vidék A kilencvenéves börgöndi repülőtér tiszteletére idén ingyenesen látogatható a Börgöndi Légiparádé szeptember 13-án, vasárnap, amelyen ott lesz Bessenyei Péter műrepülő-világbajnok és Vári Gyula motoros műrepülő is. A székesfehérvári önkormányzati kommunikációs központ MTI-hez eljuttatott közleményben idézték Cser-Palkovics Andrást, a város polgármesterét, aki emlékeztetett: a tavalyi 30. repülőnaphoz az időjárás nem volt…
• Több mint 100 ingyenes tévécsatornát kínál a PlayStation 5 Technológia A Sony új Live TV on PS5 szolgáltatást indított, amellyel több mint 100 ingyenesen nézhető tévécsatorna, valamint filmek és sorozatok érhetők el közvetlenül a PlayStation 5-ről. Külön PlayStation Plus előfizetésre nincs szükség, a szolgáltatás reklámokból tartja fenn magát. A rendszer a FAST, vagyis Free Ad-Supported Streaming Television modellre épül. A…
• Nem tudjuk, miért jobb Unger Anna, mint Ligeti Miklós – újra itt a belpolitikai Válasz Podcast! Friss hírek Az Unger Anna vs. Ligeti Miklós dilemma, HR-kérdések által kitakart paksi siker, a politikai mézeshetek vége, a Fidesz és vidéke helyzete, az uniós pénzek hazahozatala – a nyári szünet után újrainduló szerkesztőségi belpolitikai Válasz Podcastban ezeket a témákat beszéli meg Ablonczy Bálint, Stumpf András és Vörös Szabolcs.
• Itt az új Forbes-lista: közel ötbillió forintot ér a top 40 családi cég, több mint a negyedét egyetlen szereplő hozta össze Üzlet Nemcsak a kormány új a Forbes idei családi listájának megjelenésekor, de a szereplők száma is változott: először bővítettük a legértékesebb magyar családi vállalkozásokat felsorakoztató rangsorunkat. Így alakult át a dobogó. Vezető szerkesztő: Gólya Ági. Szakmai vezető: Golovics Milán. Számolta: Golovics Milán, Hegedüs Tímea, Jósvai Ádám, Maurer Kristóf, Tornyos Kata A…
• 30 éves a Škoda egyik legfontosabb modellje! Íme az Octavia életútjának legfontosabb mérföldkövei! Autó Bár nem feltétlenül köztudott, az Octavia név nem 30 évvel ezelőtt bukkant fel először a Škodánál. 1959 és 1971 között ugyanis már gyártottak ezzel a névvel autót. A modernebb kori Octavia története viszont 1992-ben kezdődött, mindössze egy évvel azután, hogy a márka csatlakozott a Volkswagen konszernhez. A csoport technológiai hátterére…