A hazai használtautó-piacot sokáig az információs aszimmetria, a bizalmatlanság és a kockázatok határozták meg, az Auto26 azonban egy új modellel lépett a magyar piacra. A „Holland-módszerként” emlegetett rendszer lényege az átláthatóság, a fix jutalék és az érdekalapú értékesítés. A modell működéséről és a cég növekedéséről Kósa Gyula, az Auto26-ot működtető Magnifica Global Zrt. vezérigazgatója beszélt.
Miben különbözik az Auto26 modellje a klasszikus használtautó-kereskedésektől?
Kósa Gyula: A legfontosabb különbség, hogy mi nem kereskedőként, hanem értékesítési partnerként működünk. Nem az a célunk, hogy minél olcsóbban megvegyük az autót és drágábban továbbadjuk, hanem az, hogy az ügyfél autóját a lehető legmagasabb áron értékesítsük. Fix jutalékkal dolgozunk – így az érdekünk teljes mértékben egybeesik az eladóéval.
Mit jelent pontosan a „Holland-módszer”?
Kósa Gyula: Ez egy bizalmi alapú rendszer, ahol minden előre rögzített. Meghatározzuk az autó reális piaci értékét szakértői alapon, szerződésben rögzítjük az eladási árat és az értékesítési határidőt – ez lehet 30, 60 vagy 90 nap. Mi ezt minden esetben tartjuk. Nincs alkudozás a háttérben, nincs rejtett költség, nincs alulárazás.
Önök nem vevőket keresnek, hanem autókat. Miért?
Kósa Gyula: Mert a jó minőségű kínálat teremti meg a keresletet. A fókuszunk a megbízások számán van. Ha megfelelő állapotú, jól beárazott autóink vannak, a vevők megtalálnak minket. Ez egy tudatos stratégia.
Hogyan segítik az eladókat a folyamat során?
Kósa Gyula: Teljes körű felkészítést végzünk: állapotfelmérés, esztétikai javítások, professzionális hirdetési anyagok. Az a célunk, hogy az autó a lehető legjobb formájában kerüljön piacra, így maximalizálva az értékét.
Milyen kockázatokat vesznek le az eladók válláról?
Kósa Gyula: Az egyik legfontosabb, hogy sok esetben a kellékszavatossági kötelezettség nem az eladót terheli, hanem minket. Emellett minden autónkra – amely 15 évnél fiatalabb vagy 300 ezer kilométer alatti – 3 év műszaki garanciát biztosítunk. Ez a vevőnek is biztonságot ad, így gyorsabb és magasabb áron történik
az értékesítés.
Mikor van valóban szüksége valakinek az Auto26 szolgáltatására?
Kósa Gyula: Három egyszerű kérdést szoktunk feltenni: 1. Teherként éli meg az értékesítést? 2. Ismeri az autója valós piaci értékét? 3. Tart attól, hogy később reklamáció érkezik?
Milyen eredményeket értek el az elmúlt években?
Kósa Gyula: 3,5 éve vagyunk a piacon, és a növekedésünk dinamikus. 2023-ban 28 millió forint volt a nettó árbevételünk, 2024-ben már 161 millió, 2025-ben pedig elértük a 890 millió forintot. Tavaly több mint 500 autót értékesítettünk, és folyamatosan nő az ügyfelek bizalma.
Céges ügyfelek számára is releváns a modell?
Kósa Gyula: Abszolút. Teljes flották, finanszírozott járművek értékesítését is vállaljuk. A transzparens működés és a kiszámítható struktúra különösen fontos a vállalati szektor számára.
Az Auto26 modellje azt mutatja, hogy a használtautó-piacon is van helye a bizalomra épülő, transzparens működésnek. A „Holland-módszer” nemcsak egy új értékesítési forma, hanem szemléletváltás is: olyan rendszer, ahol az eladó és a vevő érdekei végre nem ütköznek, hanem találkoznak.
The post Új korszak a használtautó-piacon – transzparencia mint versenyelőny appeared first on Forbes.hu.
