A vasútnál Mészáros, az útépítéseknél Szíjj, az autópálya-koncesszióban mindketten – a tíz legnagyobb állami beruházást áttekintve nagyon látványos, mennyire leuralta a szektort a NER két dollármilliárdosa. A kormány a héten elég egyértelműen megüzente: ennek vége.
A Fehérvári út fölé hamarosan újabb hídelemet emelnek be az ún. Déli Körvasút projekt egy fontos fázisaként. A beruházás eddig több látványos mérnöki bravúrt is tartalmazott, de a V-Híd hamarosan elhagyhatja a munkaterületet. A projekt sok indulatot váltott ki már az indulása előtt, az egyik legelkötelezettebb támogatója maga Vitézy Dávid volt, aki a projekt előkészítésén is sokat dolgozott korábban.
Most mégis a projekt felfüggesztését kell magyaráznia. Pénteken ugyanis Magyar Péter kormányfő és Vitézy Dávid közlekedési miniszter együtt jelentették be:
a kormány felmondja a Déli Körvasút kivitelezési szerződését a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó V-Híddal.
Vitézy szerint az Európai Számvevőszék összeférhetetlenséget és közbeszerzési szabálytalanságokat tárt fel, amelyek miatt 320 milliárd forint uniós támogatás veszhet el. Az Európai Számvevőszék vizsgálata szerint a V-Híd a Kontúr Csoport nevű tervezőcégen keresztül olyan információkhoz jutott a közbeszerzés során, amelyek tisztességtelen versenyelőnyt biztosítottak számára.
Vitézy később elárulta, a bejelentés előtti percekben minderről a V-Hídat is értesítették. A leggazdagabb magyar cégcsoportja egyelőre érdemben nem kommentálta a fejleményeket, még értékelik a dokumentumokat és a kormány álláspontját. Vitézyék új közbeszerzés kiírásával próbálják megmenteni az EU-s támogatást,
Mészáros cégeit pedig kizárják az állami vasútépítési tenderekből, sőt feljelentést is tesznek.
A váltás ugyanakkor jelentős többletköltséget okozhat, az építkezés pedig hónapokra vagy akár évekre leállhat. A kormány most azon dolgozik, hogy minél gyorsabban megtörténjen a projekt ideiglenes lezárása, és minél gyorsabban kiírják az új közbeszerzést. Pénteken este Vitézy már meg is küldte a V-Hídnak a beruházás felfüggesztéséről szóló megrendelői döntést.
V-Híd Építő Zrt. · 2021–2025
Árbevétel, eredmény, profitráta
Öt lezárt üzleti év pénzügyi teljesítménye.
30,2%
2023-ban
15,6%
2025-ben
26,2 Mrd Ft
168,0 Mrd Ft nettó árbevétel mellett
Milliárd forint · Minden sáv azonos, 0–200 Mrd Ft-os skálán
A profitráta az adózott eredmény osztva a nettó árbevétellel.
2021
2022
2023
2024
2025
Forrás: Opten
Erről szól még a cikk
- Még annál is több segítséget kaptak Mészárosék a NER alatt az államtól, mint amit eddig sejtettünk
- Autópálya-koncesszió: már Magyarék nyomásgyakorlása is kifizetődő volt
- Erős üzenet a kormánytól: egy korszak véget ért
- Így telepedett rá az állami óriásprojektekre a Szíjj-Mészáros-kör
- A Duna Aszfalt meglengette a fehér zászlót
- A kormány nem egyezkedik
The post Így uralta le a Mészáros–Szíjj kör a nagy állami beruházásokat. A kormány most megüzente: ennek vége appeared first on Forbes.hu.